La T9 es la pick-up grande de JAC: doble cabina, 2.0 turbodiésel de 170 caballos y 410 Nm, caja automática de ocho velocidades, 210 milímetros de despeje, una tonelada de carga y 3.500 kilos de remolque con freno. Se ofrece en 4×2 y 4×4.
JAC T9 0km: precio, versiones y ficha técnica
El JAC T9 se puede comprar con plan de ahorro. JAC fue la primera marca importada en tener plan de ahorro en Argentina: lo lanzó el 1 de mayo de 2026, lo administra Interplan S.A. y cubre toda la gama. Son 84 cuotas planas, sin escalonamientos. Mirá todos los modelos de JAC o consultá la cuota de hoy.
Ficha técnica JAC T9
| Dato | T9 doble cabina |
|---|---|
| Motor | 2.0 CTI turbodiésel |
| Cilindrada | 1.999 cm³ |
| Tecnología | Common rail + turbo + intercooler + EGR + DOC + DPF |
| Distribución | Por doble cadena dentada |
| Combustible | Gasoil grado 3 |
| Potencia | 170 CV (125 kW) a 3.600 rpm · potencia neta 163 CV |
| Torque máximo | 410 Nm |
| Caja de cambios | Automática de 8 velocidades |
| Tracción | 2 Hi · 4 Hi · 4 Lo |
| Diferencial trasero | Autobloqueante |
| Relación de diferencial | 3,9 |
| Modos de manejo | Normal, Eco, Sport y Nieve |
| Emisiones | Euro V |
Medidas y capacidades
| Largo × ancho × alto | 5.330 × 1.965 × 1.920 mm |
| Ancho con espejos plegados | 1.983 mm |
| Caja de carga | 1.520 × 1.590 × 470 mm |
| Distancia entre ejes | 3.110 mm |
| Despeje | 210 mm |
| Ángulo de ataque / salida | 27° / 23° |
| Trocha | 1.610 mm |
| Peso bruto vehicular | 3.055 kg |
| Peso en vacío | 2.055 kg |
| Capacidad de carga | 1.000 kg |
| Remolque | 3.500 kg con freno · 750 kg sin freno |
| Carga máxima por eje | 1.300 kg adelante · 1.800 kg atrás |
| Tanque | 76 litros |
| Radio de giro | 6,2 m |
Datos de la ficha técnica oficial publicada por JAC Argentina (ASTRAK S.A.) en jacargentina.com.ar. Las versiones y el equipamiento pueden variar según la disponibilidad del concesionario.
Cómo es el JAC T9
Motor: El 2.0 CTI turbodiésel con common rail, turbo, intercooler, EGR, DOC y DPF: 170 caballos y 410 Nm, con distribución por doble cadena —no correa— y caja automática de ocho velocidades. Cumple Euro V y usa gasoil grado 3.
Trabajo: Una tonelada de capacidad de carga, 3.500 kilos de remolque con freno y 3.055 kilos de peso bruto. La caja mide 1.520 × 1.590 × 470 milímetros. El diferencial trasero es autobloqueante y la tracción tiene reductora: 2 Hi, 4 Hi y 4 Lo.
Campo: 210 milímetros de despeje, 27° de ángulo de ataque y 23° de salida, con modos de manejo Normal, Eco, Sport y Nieve. Trae cámaras con visión 360° y sensores de estacionamiento adelante y atrás, que en una camioneta de 5,33 metros se agradecen.
Versiones del JAC T9
- T9 4×2 → Tracción trasera.
- T9 4×4 → Tracción integral con reductora 2 Hi, 4 Hi y 4 Lo.
El plan de ahorro de JAC
Cuántas cuotas: 84, planas. No hay esquema de cuota reducida que arranque baja y después salte: la cuota es la misma todo el plan. Según JAC, incluye derechos de suscripción, gastos administrativos, impuestos, tasas y seguro de vida.
Quién lo administra: Interplan S.A. Es la administradora inscripta, no JAC ni el importador: es el dato que conviene verificar ante la Inspección General de Justicia antes de firmar.
Qué modelos entran: Toda la gama que la marca vende en el país, y el suscriptor puede elegir y cambiar de modelo durante el plan.
Desde cuándo: Los planes se suscriben desde el 1 de mayo de 2026. El primer acto de adjudicación fue en junio de 2026 y las primeras entregas se hicieron en julio y agosto.
Seguimiento: Los suscriptores pueden seguir online el avance de los pagos y la fecha estimada de entrega.
Referencia de mayo de 2026, cuando se lanzó el plan: 84 cuotas de $443.700, con el S2 MT valuado en $30.715.650 en la página de la administradora. Esos valores se actualizan con la lista de precios vigente, así que pedí el valor del día antes de suscribir.
Seguridad
Seis airbags: doble airbag frontal, laterales delanteros y de cortina. ABS, control electrónico de estabilidad (ESC), asistencia de arranque en pendiente (HHC), control de tracción (TCS), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), anclajes ISOFIX, control de velocidad crucero, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y cámaras con visión 360°.
Latin NCAP no ensayó ningún modelo de la gama actual de JAC. Los únicos resultados publicados de la marca son un E-JS1 de 2022 y un J3 de 2012, dos autos que no se venden hoy en Argentina.
Fotos del JAC T9
El resto de la gama JAC en Argentina
Los modelos que JAC vende hoy en el país:
JAC T8Pick-up doble cabina 4×4 · 2.0 diésel de 136 CV · manual de 6JAC X200Utilitario · diésel de 136 CV o nafta de 150 · carga de 1.500 kg
Preguntas frecuentes sobre el JAC T9
¿Cuánto carga y cuánto remolca la T9?
1.000 kilos de carga y 3.500 kilos de remolque con freno, 750 sin freno.
¿Es automática?
Sí, caja automática de ocho velocidades, con tracción 2 Hi, 4 Hi y 4 Lo en la 4×4.
¿Tiene bloqueo de diferencial?
El diferencial trasero es autobloqueante.
¿Entra en el plan de ahorro?
Sí, en 84 cuotas planas.
Otras marcas con plan de ahorro vigente
Además de JAC, estas doce marcas tienen plan de ahorro vigente en Argentina: Volkswagen, Toyota, Fiat, Chevrolet, Renault, Peugeot, Citroen, Ford, Nissan, Jeep, Chery y RAM. Si querés comparar cuotas antes de decidir, dejanos tu consulta.