El JS6 PHEV es híbrido enchufable: tiene una batería de 21,62 kWh que da hasta 120 kilómetros en modo 100% eléctrico y, sumando el tanque de nafta, una autonomía combinada declarada de hasta 1.150 kilómetros. El motor eléctrico entrega 204 caballos.
JAC JS6 PHEV 0km: precio, versiones y ficha técnica
El JAC JS6 PHEV se puede comprar con plan de ahorro. JAC fue la primera marca importada en tener plan de ahorro en Argentina: lo lanzó el 1 de mayo de 2026, lo administra Interplan S.A. y cubre toda la gama. Son 84 cuotas planas, sin escalonamientos. Mirá todos los modelos de JAC o consultá la cuota de hoy.
Ficha técnica JAC JS6 PHEV
| Dato | JS6 PHEV |
|---|---|
| Sistema | Híbrido enchufable (PHEV) con transmisión DHT |
| Motor térmico | 1.5 ciclo Atkinson con VVT y cadena dentada |
| Cilindrada | 1.498 cm³ |
| Potencia térmica | 110 CV (81 kW) a 6.000 rpm |
| Torque térmico | 135 Nm a 4.500 rpm |
| Motor eléctrico | Síncrono de imanes permanentes · 204 CV (150 kW) |
| Torque eléctrico | 300 Nm |
| Batería | Litio ternario (NCM) de 21,62 kWh |
| Autonomía eléctrica | Hasta 120 km (NEDC) |
| Autonomía combinada | Hasta 1.150 km (NEDC) |
| Carga AC | Del 20% al 100% en 3,5 h con 6,6 kW |
| Carga DC | Del 30% al 80% en 26 minutos con 26 kW |
| Conector | GB/T |
| Modos | Eco, Normal y Sport · uso EV o HEV |
| Suspensión | McPherson independiente adelante, Multilink independiente atrás |
| Frenos | Discos ventilados adelante, discos atrás · freno de mano eléctrico con Auto Hold |
| Neumáticos | 235/50 R19 |
| Emisiones | Euro VI C |
Medidas y capacidades
| Largo × ancho × alto | 4.605 × 1.890 × 1.700 mm |
| Distancia entre ejes | 2.720 mm |
| Despeje | 160 mm |
| Baúl | 455 litros |
| Peso en vacío | 1.765 kg |
| Peso bruto vehicular | 2.170 kg |
| Plazas | 5 |
| Tanque | 54 litros |
Datos de la ficha técnica oficial publicada por JAC Argentina (ASTRAK S.A.) en jacargentina.com.ar. Las versiones y el equipamiento pueden variar según la disponibilidad del concesionario.
Cómo es el JAC JS6 PHEV
Enchufable, no autorrecargable: Es la diferencia importante con los híbridos de las otras marcas chinas: este se enchufa. La batería de 21,62 kWh da hasta 120 kilómetros en modo eléctrico puro, que para la mayoría de los usos urbanos alcanza para no gastar nafta de lunes a viernes. Se carga en 3,5 horas en un cargador de 6,6 kW o del 30 al 80 por ciento en 26 minutos en uno rápido de corriente continua.
Potencia: El motor eléctrico de 204 CV y 300 Nm es el que manda; el 1.5 Atkinson de 110 CV lo acompaña a través de la transmisión DHT. Se puede forzar el modo EV o dejar que el auto decida en HEV.
Chasis e interior: Suspensión trasera Multilink independiente, llantas de 19 pulgadas, 455 litros de baúl y 160 milímetros de despeje. El conector de carga es GB/T, el estándar chino: conviene confirmar la compatibilidad con los cargadores públicos que uses.
Versiones del JAC JS6 PHEV
- JS6 PHEV → Versión única en Argentina.
El plan de ahorro de JAC
Cuántas cuotas: 84, planas. No hay esquema de cuota reducida que arranque baja y después salte: la cuota es la misma todo el plan. Según JAC, incluye derechos de suscripción, gastos administrativos, impuestos, tasas y seguro de vida.
Quién lo administra: Interplan S.A. Es la administradora inscripta, no JAC ni el importador: es el dato que conviene verificar ante la Inspección General de Justicia antes de firmar.
Qué modelos entran: Toda la gama que la marca vende en el país, y el suscriptor puede elegir y cambiar de modelo durante el plan.
Desde cuándo: Los planes se suscriben desde el 1 de mayo de 2026. El primer acto de adjudicación fue en junio de 2026 y las primeras entregas se hicieron en julio y agosto.
Seguimiento: Los suscriptores pueden seguir online el avance de los pagos y la fecha estimada de entrega.
Referencia de mayo de 2026, cuando se lanzó el plan: 84 cuotas de $443.700, con el S2 MT valuado en $30.715.650 en la página de la administradora. Esos valores se actualizan con la lista de precios vigente, así que pedí el valor del día antes de suscribir.
Seguridad
Seis airbags: conductor y acompañante, laterales delanteros y de cortina. ABS, control electrónico de estabilidad (ESP), control de tracción (TCS), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), anclajes ISOFIX, sensores de estacionamiento traseros y cámaras de visión 360°. ADAS de serie: control de crucero adaptativo (ACC), frenado automático de emergencia (AEB), alerta de cambio de carril (LDW) y asistencia de mantenimiento de carril (LKA).
Latin NCAP no ensayó ningún modelo de la gama actual de JAC. Los únicos resultados publicados de la marca son un E-JS1 de 2022 y un J3 de 2012, dos autos que no se venden hoy en Argentina.
Fotos del JAC JS6 PHEV
El resto de la gama JAC en Argentina
Los modelos que JAC vende hoy en el país:
JAC JS8 ProSUV de 7 plazas · 1.5 turbo de 182 CV · caja 7DCTJAC EV 30X100% eléctrico · 135 CV · batería LFP de 41 kWhJAC T9Pick-up doble cabina · 2.0 diésel de 170 CV · caja automática de 8JAC T8Pick-up doble cabina 4×4 · 2.0 diésel de 136 CV · manual de 6JAC X200Utilitario · diésel de 136 CV o nafta de 150 · carga de 1.500 kg
Preguntas frecuentes sobre el JAC JS6 PHEV
¿El JS6 se enchufa?
Sí. Es híbrido enchufable, con batería de 21,62 kWh y hasta 120 kilómetros de autonomía en modo eléctrico puro.
¿Cuánta autonomía total tiene?
Hasta 1.150 kilómetros combinando batería y tanque, según el ciclo NEDC.
¿Qué conector de carga usa?
GB/T, el estándar chino. Conviene chequear la compatibilidad con los cargadores públicos de tu zona.
¿Entra en el plan de ahorro?
Sí, en 84 cuotas planas.
Otras marcas con plan de ahorro vigente
Además de JAC, estas doce marcas tienen plan de ahorro vigente en Argentina: Volkswagen, Toyota, Fiat, Chevrolet, Renault, Peugeot, Citroen, Ford, Nissan, Jeep, Chery y RAM. Si querés comparar cuotas antes de decidir, dejanos tu consulta.