Foton Tunland V9 - Plan Gobierno

Foton Tunland V9

La Tunland V9 es la pick-up tope de gama de Foton: 2.0 turbodiésel con sistema mild hybrid de 48 volts para 175 caballos combinados y 451 Nm, caja ZF automática de ocho marchas, tracción 4×4 con reductora y selector electrónico, y suspensión trasera Multilink.

Foton Tunland V9 0km: precio, versiones y ficha técnica

Foton no tiene plan de ahorro en Argentina. Esta ficha es informativa: el Foton Tunland V9 se compra al contado o con la financiación directa de la marca y de los concesionarios. Los planes de ahorro de los que se ocupa este sitio son los de las marcas que lo ofrecen en Argentina — mirá cuáles tienen plan vigente.

Foton Tunland V9
Foton Tunland V9

Ficha técnica Foton Tunland V9

DatoV9 4×4 AT Ultimate
Motor4F20TC (AUCAN) con sistema híbrido de 48 V, 4 cilindros turbo-intercooler
Cilindrada2.0 L
Potencia161 hp a 4.000 rpm · 175 hp combinados
Torque máximo451 Nm entre 1.800 y 2.600 rpm
InyecciónDirecta, common rail · diésel · Euro 5
Caja de cambiosZF automática de 8 velocidades y reversa
Tracción4×4 con reductora, selector 4WD electrónico
DirecciónEléctrica asistida
SuspensiónDoble horquilla adelante, Multilink atrás
FrenosDiscos ventilados en las cuatro ruedas · freno de estacionamiento eléctrico
Neumáticos265/70 R18, llantas de aleación

Medidas y capacidades

Largo × ancho × alto5.617 × 2.030 × 1.905 mm
Distancia entre ejes3.355 mm
Peso en vacío2.335 kg
Peso bruto total3.055 kg
Capacidad de carga720 kg
Plazas5
Tanque76 litros

Datos de la ficha técnica oficial publicada por Foton Argentina (Corven Motors) en foton.com.ar. Las versiones y el equipamiento pueden variar según la disponibilidad del concesionario.

Cómo es el Foton Tunland V9

Motor y caja: El mismo 2.0 AUCAN con 48 volts de la V7 —175 caballos combinados y 451 Nm— pero con caja ZF automática de ocho velocidades y un selector electrónico que permite cambiar modo de conducción y tracción sobre la marcha.

Suspensión Multilink: Es la diferencia de chasis más relevante dentro de la línea Tunland: mientras la G7 lleva ballestas atrás, la V9 usa una suspensión trasera Multilink. Eso mejora el confort en vacío y el comportamiento en ruta, a costa de la simplicidad y la capacidad de carga —720 kilos contra los 1.000 o 1.100 de la G7—.

Foton Tunland V9 — interior y equipamiento
Foton Tunland V9 — interior y equipamiento

Interior: Tablero principal con pantalla de 12,3 pulgadas y multimedia de 14,6, asientos en eco cuero con regulación eléctrica, carga inalámbrica, CarPlay, cámaras 360°, sensores delanteros y traseros, faros LED delanteros y traseros, luz de ambiente configurable y entrada sin llave.

Versiones del Foton Tunland V9

  • 4×4 AT Ultimate Mild Hybrid → Versión única en Argentina.

Seguridad

Seis airbags, frenos a disco ventilado en las cuatro ruedas con ABS, EBD y control electrónico de estabilidad (ESC), sensor de ángulo ciego, alerta de colisión frontal (FCW), frenado autónomo de emergencia (AEB), cámaras 360° y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

Latin NCAP no ensayó ningún Foton.

Fotos del Foton Tunland V9

El resto de la gama Foton en Argentina

Los modelos que Foton vende hoy en el país:

Preguntas frecuentes sobre el Foton Tunland V9

¿Qué suspensión trasera tiene la V9?

Multilink, a diferencia de la G7, que usa ballestas.

¿Cuánto carga?

720 kilos. Si lo que necesitás es capacidad de carga, la G7 lleva entre 970 y 1.100.

¿Es híbrida enchufable?

No. Es mild hybrid de 48 volts: el sistema eléctrico asiste al diésel pero no mueve la camioneta solo, y no se enchufa.

¿Tiene plan de ahorro?

No. Foton no tiene plan de ahorro en Argentina.

Si lo que buscás es un auto en cuotas con plan

Foton no tiene plan de ahorro, pero estas doce marcas sí: Volkswagen, Toyota, Fiat, Chevrolet, Renault, Peugeot, Citroen, Ford, Nissan, Jeep, Chery y RAM. Son planes de 84 o 120 cuotas, con adjudicación asegurada por contrato y retiro de la unidad con el 20% del valor pago. Desde 2026 se sumaron además dos importadas con plan propio, JAC y BAIC. Dejanos tu consulta y te acercamos las opciones que entren en tu presupuesto.

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