BAIC tiene plan de ahorro en Argentina desde julio de 2026. Fue la segunda marca importada en lanzar uno, después de JAC. Son hasta 84 cuotas en pesos, sin interés y sin garantes, con adjudicación por sorteo o licitación, y cubre cuatro modelos: el X35, el X55 II, el X55 II Hybrid y el BJ30 4×2. El resto de la gama se compra al contado o con financiación directa.
Modelos BAIC 0km en Argentina 2026
Diez modelos: dos sedanes —uno de ellos 100% eléctrico—, cuatro SUV urbanos y cuatro vehículos de campo, entre ellos dos híbridos y un 4×4 con bloqueo de los dos diferenciales. Los cuatro que entran en el plan de ahorro están marcados. BAIC anuncia además el BJ40 Pro, pero todavía no publicó ni la ficha técnica ni el folleto, así que no tiene página acá.










Cómo es el plan de ahorro de BAIC
Sí tiene, y es noticia: hasta 2026 los planes de ahorro eran exclusivos de las terminales que fabrican o ensamblan en el país. BAIC, que importa toda su gama de China a través de Adachi Motors, lanzó el suyo en julio de 2026, unos meses después de JAC. Son hasta 84 cuotas en pesos, sin interés y sin garantes, con adjudicación por sorteo o licitación y el primer acto dentro de los 45 días de suscripto. Entran el X35, el X55 II, el X55 II Hybrid y el BJ30 4×2, más el Arcfox T1 eléctrico de la marca hermana. Los valores de cuota y los valores móviles los publica la red de concesionarios y se actualizan con la lista vigente: en julio de 2026 la primera cuota iba de $736.104 a $914.759 según el modelo. Conviene pedir el valor del día antes de suscribir, y chequear el número de inscripción de la administradora ante la Inspección General de Justicia.
Las marcas que sí tienen plan de ahorro
Doce marcas tienen plan de ahorro vigente en 2026, de 84 o 120 cuotas, con adjudicación asegurada por contrato y retiro de la unidad con el 20% del valor pago: Volkswagen, Toyota, Fiat, Chevrolet, Renault, Peugeot, Citroen, Ford, Nissan, Jeep, Chery y RAM.
A ellas se sumaron en 2026 las primeras marcas importadas con plan propio: JAC en mayo, BAIC en julio, y después MG y Leapmotor. Es un cambio nuevo en el mercado argentino: hasta 2026, el plan de ahorro era exclusivo de las terminales con fábrica en el país.
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