Honda CR-V Advanced Hybrid - Plan Gobierno

Honda CR-V Advanced Hybrid

La CR-V Advanced Hybrid es la versión híbrida del SUV grande de Honda: un 2.0 ciclo Atkinson que trabaja casi siempre como generador y un motor eléctrico de 184,5 caballos que es el que mueve el auto. Tracción 4WD y 208 milímetros de despeje.

Honda CR-V Advanced Hybrid 0km: precio, versiones y ficha técnica

Honda no tiene plan de ahorro en Argentina. Esta ficha es informativa: el Honda CR-V Advanced Hybrid se compra al contado o con la financiación directa de la marca y de los concesionarios. Los planes de ahorro de los que se ocupa este sitio son los de las marcas que lo ofrecen en Argentina — mirá cuáles tienen plan vigente.

Honda CR-V Advanced Hybrid
Honda CR-V Advanced Hybrid

Ficha técnica Honda CR-V Advanced Hybrid

DatoCR-V Advanced Hybrid
Motor de combustión2.0 ciclo Atkinson, 4 cilindros en línea, aleación de aluminio
Cilindrada1.993 cm³
Tren de válvulas16 válvulas
InyecciónDirecta
Potencia térmica148 CV a 6.100 rpm
Torque térmico18,7 kgm a 4.500 rpm
Relación de compresión13,9:1
Motor eléctrico184,5 CV entre 5.000 y 8.000 rpm
Torque eléctrico34,2 kgm desde 0 hasta 2.000 rpm (≈335 Nm)
BateríaIon de litio de 1,06 kWh
Tracción4WD
ModosSport, Econ y «B» Brake de regeneración, con levas de intensidad en el volante
SuspensiónMcPherson adelante, independiente de doble brazo Multi-Link atrás
Neumáticos235/55 R19, llantas de aleación de 19″

Medidas y capacidades

Largo4.706 mm
Ancho1.866 mm
Alto1.691 mm
Distancia entre ejes2.700 mm
Despeje208 mm
Baúl581 litros, 1.643 con el asiento trasero abatido
Peso en orden de marcha1.824 kg
Plazas5
Tanque53 litros

Datos de la ficha técnica oficial publicada por Honda Argentina en autos.honda.com.ar. Las versiones y el equipamiento pueden variar según la disponibilidad del concesionario.

Cómo es el Honda CR-V Advanced Hybrid

Cómo funciona el híbrido: No se enchufa. El 2.0 ciclo Atkinson funciona la mayor parte del tiempo como generador, y quien mueve las ruedas es el motor eléctrico de 184,5 CV con 34,2 kgm disponibles desde cero. La batería de ion de litio es chica —1,06 kWh— porque se carga y descarga permanentemente.

Manejo: Modos Sport, Econ y «B» Brake, este último para regular cuánto frena el motor al soltar el acelerador. Las levas del volante no cambian marchas: regulan la intensidad de regeneración de energía.

Honda CR-V Advanced Hybrid — interior y equipamiento
Honda CR-V Advanced Hybrid — interior y equipamiento

Espacio: 581 litros de baúl, unos 70 menos que la CR-V nafta por el lugar que ocupa la batería, y 1.643 con el asiento trasero abatido. El despeje es el mismo de las versiones AWD: 208 milímetros.

Versiones del Honda CR-V Advanced Hybrid

  • Advanced Hybrid → Versión única en Argentina, con tracción 4WD.

Seguridad

Ocho airbags: dos frontales, dos laterales, dos de cortina y dos laterales para los pasajeros de segunda fila. Estructura ACE, ABS con EBD, asistencia de frenado, VSA, asistente de arranque (HSA) y de descenso en pendiente (HDC), balizas automáticas, freno de mano eléctrico con brake hold, anclajes ISOFIX, cámara de visión trasera de tres ángulos y LaneWatch. Honda SENSING es el paquete de asistencias de la marca: control de crucero adaptativo (ACC) con seguimiento a baja velocidad, frenado con mitigación de colisión (CMBS), asistencia para mantenerse en el carril (LKAS), mitigación de salida de carril (RDM) y luces altas automáticas (AHB).

Latin NCAP no publicó un ensayo de esta generación.

Fotos del Honda CR-V Advanced Hybrid

El resto de la gama Honda en Argentina

Los modelos que Honda vende hoy en el país:

Preguntas frecuentes sobre el Honda CR-V Advanced Hybrid

¿La CR-V híbrida se enchufa?

No. Es una híbrida convencional: la batería se carga con el motor naftero y con la regeneración al frenar.

¿Cuánta potencia tiene?

El motor eléctrico, que es el que mueve el auto, entrega 184,5 CV y 34,2 kgm desde cero. El 2.0 naftero aporta 148 CV y funciona casi siempre como generador.

¿Es 4×4?

Sí, tracción 4WD.

¿Cuánto baúl pierde contra la CR-V nafta?

581 litros contra 650: unos 70 litros menos por la batería.

¿Tiene plan de ahorro?

No para autos. El plan de ahorro de Honda en Argentina es solo para motos.

Si lo que buscás es un auto en cuotas con plan

Honda no tiene plan de ahorro, pero estas doce marcas sí: Volkswagen, Toyota, Fiat, Chevrolet, Renault, Peugeot, Citroen, Ford, Nissan, Jeep, Chery y RAM. Son planes de 84 o 120 cuotas, con adjudicación asegurada por contrato y retiro de la unidad con el 20% del valor pago. Desde 2026 se sumaron además dos importadas con plan propio, JAC y BAIC. Dejanos tu consulta y te acercamos las opciones que entren en tu presupuesto.

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