Zanella RZ 400 - Plan Nacional Autos

Zanella RZ 400

La Zanella RZ 400 es una moto diseñada para romper los límites y enfrentar la jungla urbana. Con su potente motor de 400 cc y diseño deportivo, es perfecta para los pilotos que buscan emoción y rendimiento.

MOTOS Zanella RZ 400

Zanella RZ 400 especificaciones

Zanella RZ 400 Caracteristicas

La RZ 400 está equipada con un motor bicilíndrico en línea de 4 tiempos, refrigerado por líquido, que produce 40 HP a 9500 rpm. Su sistema de inyección electrónica BOSCH asegura una eficiencia óptima del combustible y un rendimiento constante. La moto cuenta con frenos ABS de la marca J.Juan y un sistema de suspensión ajustable que ofrece una conducción suave y controlada.

El chasis multitubular de acero y las llantas de aleación brindan estabilidad y durabilidad, mientras que la iluminación LED asegura una excelente visibilidad en cualquier condición. Con un diseño sport naked, la RZ 400 no solo es poderosa, sino también visualmente impactante.

Zanella RZ 400 Ficha Tecnica

CaracterísticaDetalle
Tipo de MotorBicilíndrico en línea 4T, refrigeración líquida, doble árbol de levas
Cilindrada400 cc
Diámetro carrera68.4×54.5 mm
Potencia máxima40 HP a 9500 rpm
Torque máximo32 Nm a 7750 rpm
Relación de compresión11.1:1
Tipo de embragueEmbrague multidisco húmedo
Funcionamiento embragueAccionamiento Mecánico
Opciones de potenciaSport, Eco
AlimentaciónInyección electrónica BOSCH
IluminaciónLED
TableroLCD
ChasisMultitubular de acero
LlantasAleación
Neumático delantero120/70ZR17 M/C
Neumático trasero160/60 ZR17 M/C
Suspensión delanteraSuspensión convencional
Suspensión traseraAmortiguador lateral ajustable en precarga y rebote
Recorrido de suspensiónDel. 112 mm / Tras. 45 mm
Freno delanteroDoble disco, pinzas de doble pistón 300mm
Freno traseroDisco simple, pinza de pistón único 240mm
Sistema de frenosABS J.Juan Brake Systems
Largo x ancho x altura2114×750×1100 mm
Distancia entre ejes1415 mm
Altura asiento780 mm
Altura libre al suelo150 mm
Volumen tanque de combustible17 L
Peso en orden de marcha206 Kg

Zanella RZ 400 review

Tuve la oportunidad de probar la Zanella RZ 400 y debo decir que es una moto impresionante en muchos aspectos. Con su motor de 400 cc que entrega 40 HP a 9500 rpm, la aceleración es potente y constante, ideal para los amantes de la velocidad. El sistema de inyección electrónica BOSCH garantiza una respuesta rápida del acelerador y una eficiencia óptima del combustible.

El diseño sport naked es no solo atractivo, sino también funcional. El chasis multitubular de acero proporciona una gran estabilidad en curvas y a altas velocidades. Además, el sistema de frenos ABS J.Juan es extremadamente confiable, asegurando una frenada segura en cualquier situación.

Sin embargo, el peso de 206 kg puede ser un desafío para algunos pilotos, especialmente en maniobras a baja velocidad. La suspensión trasera ajustable en precarga y rebote es excelente en carreteras lisas, pero puede sentirse un poco rígida en terrenos irregulares. A pesar de estos pequeños inconvenientes, la RZ 400 es una opción fantástica para aquellos que buscan una moto potente y segura.

Zanella RZ 400 Pro y Contras

PROS:

  • Potente motor de 40 HP.
  • Sistema de frenos ABS de alta calidad.
  • Diseño deportivo y llamativo.

CONTRAS:

  • Peso de 206 kg, puede ser pesado para algunos.
  • Suspensión trasera puede ser rígida para terrenos irregulares.
  • Precio elevado en comparación con otros modelos de su categoría.

Zanella RZ 400 Opiniones

La Zanella RZ 400 es una bestia. La potencia de 40 HP te hace sentir el poder en cada aceleración

Pedro

El diseño sport naked de la RZ 400 es impresionante. Llama la atención por donde vayas.

Javier

El motor bicilíndrico y la inyección electrónica BOSCH hacen que la moto sea muy eficiente y potente.

Tomas

Zanella RZ 400 Fotos

Zanella RZ 400 Precio

La Zanella RZ 400 tiene un precio aproximado de 8.500 USD. Algunas agencias ofrecen la posibilidad de financiar en cuotas sin requisitos complicados, facilitando así la adquisición de esta impresionante moto deportiva.


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