La Triumph Tiger 1200 Rally Pro es la elección definitiva para los aventureros de corazón. Con su potente motor y su capacidad todoterreno, te llevará a nuevas alturas y te brindará una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina.
MOTOS Triump TIGER 1200 RALLY PRO
- Triump TIGER 1200 RALLY PRO Caracteristicas
- Triump TIGER 1200 RALLY PRO Ficha Tecnica
- Triump TIGER 1200 RALLY PRO Review
- Triump TIGER 1200 RALLY PRO Pro y Contras
- Triump TIGER 1200 RALLY PRO Opiniones
- Triump TIGER 1200 RALLY PRO Fotos
- Triump TIGER 1200 RALLY PRO Precio
Triump TIGER 1200 RALLY PRO especificaciones
Triump TIGER 1200 RALLY PRO Caracteristicas
Equipada con un motor tricilíndrico de 1160 cc, la Tiger 1200 Rally Pro ofrece una potencia máxima de 150 CV y un par máximo de 130 Nm, proporcionando un rendimiento excepcional tanto en carretera como en terrenos difíciles. Además, su sistema de suspensión semi-activo Showa con 220 mm de recorrido adapta automáticamente la amortiguación según las condiciones del terreno, asegurando una conducción suave y controlada en todo momento. Con llantas de radios de 21 pulgadas en la parte delantera y 18 pulgadas en la trasera, junto con neumáticos Metzeler Karoo Street, esta moto está lista para enfrentar cualquier desafío off-road con confianza y estilo.
Triump TIGER 1200 RALLY PRO Ficha Tecnica
Característica | Detalle |
---|---|
Tipo | Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
Cilindrada | 1160 cc |
Diámetro | 90,0 mm |
Carrera | 60,7 mm |
Relación de compresión | 13,2:1 |
Potencia máxima CE | 150 CV (110.4 kW) a 9.000 rpm |
Par máximo CE | 130 Nm a 7.000 rpm |
Alimentación | Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico |
Escape | 3 en 1 en acero inoxidable, con catalizador bajo y salida del silenciador por el lateral |
Transmisión final | Cardán |
Embrague | Multidisco hidráulico bañado en aceite, asistido (anti-rebote) |
Caja de cambios | 6 velocidades |
Chasis | Estructura multitubular de acero con estabilizadores de aluminio. Subchasis atornillado de aluminio. |
Basculante | Tri-Link. Doble brazo de aluminio. |
Llanta delantera | Spoked (Tubeless). 21 x 2.15in. |
Llanta trasera | Spoked (Tubeless). 18 x 4.25in. |
Neumático delantero | Metzeler Karoo Street, 90/90-21 (M/C 54V TL) |
Neumático trasero | Metzeler Karoo Street, 150/70R18 (M/C 70V TL) |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 49 mm con sistema de amortiguación semi-activa. 220 mm de recorrido. |
Suspensión trasera | Las suspensiones semi-activas Showa, con 220 mm de recorrido, ahora incorporan la nueva función de ajuste electrónico de altura. |
Freno Delantero | Pinzas radiales monobloque Brembo Stylema M4.30, OC-ABS, doble disco flotante de 320 mm. Bomba de freno radial Magura HC1 ajustable en recorrido y con depósito independiente. |
Freno Trasero | Pinza Brembo monopistón, OC-ABS, disco de 282 mm. Bomba de freno con depósito remoto. |
Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos TFT de 7″ pulgadas a todo color con sistema de conectividad My Triumph |
Anchura del manillar | 849 mm (manillar), 984 mm (cubremanos) mm |
Altura (sin espejos) | Pantalla regulable 1487 – 1547 mm |
Altura del asiento | Ajustable 875 – 895 mm |
Distancia entre ejes | 1560 mm |
Lanzamiento | 23,7 º |
Avance | 112 mm |
Capacidad del depósito | 20 L |
Peso en orden de marcha | 249 kg |
Consumo de combustible | 5.1 l/100km |
Niveles de CO2 | 119 g/km EURO 5 Regulation (EU) No. 134/2014 Annex VIII |
Intervalos de mantenimiento | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra |
Triump TIGER 1200 RALLY PRO review
Hoy quiero contarte sobre mi experiencia con la Triumph Tiger 1200 Rally Pro. Esta moto es una verdadera bestia tanto en la carretera como fuera de ella. Con un motor tricilíndrico de 1160 cc que genera una potencia máxima de 150 CV y un par máximo de 130 Nm, sentirás la emoción desde el momento en que gires el acelerador.
Lo que más me impresionó fue su capacidad off-road. Con una suspensión semi-activa Showa con 220 mm de recorrido, la Rally Pro absorbe fácilmente los baches y las irregularidades del terreno, proporcionándote una conducción suave y controlada en todo momento. Además, las llantas de radios de 21 pulgadas en la parte delantera y 18 pulgadas en la trasera, junto con los neumáticos Metzeler Karoo Street, te dan la confianza necesaria para enfrentar cualquier tipo de camino sin preocupaciones.
Otro aspecto destacado es su tecnología avanzada. El panel de instrumentos TFT de 7 pulgadas a todo color, junto con el sistema de conectividad My Triumph, te brinda acceso a toda la información que necesitas mientras conduces, desde la navegación hasta el control de la música y las llamadas telefónicas.
En resumen, la Triumph Tiger 1200 Rally Pro es una moto que combina potencia, rendimiento y tecnología de vanguardia para ofrecerte una experiencia de conducción inigualable, tanto en carretera como en terrenos difíciles.
Triump TIGER 1200 RALLY PRO Pro y Contras
✅ PROS:
- Potente motor tricilíndrico T-Plane que ofrece una combinación única de rendimiento y eficiencia en cualquier terreno.
- Suspensiones de 220 mm de recorrido con sistema semi-activo que brindan una conducción suave y controlada en todo momento.
- Modo de conducción Off-Road Pro para una experiencia de conducción más emocionante y desafiante.
❌ CONTRAS:
- Precio elevado en comparación con otras motos de la misma categoría.
- Altura del asiento ajustable, pero puede resultar alta para algunos pilotos más bajos.
- Mantenimiento y costos de reparación pueden ser más altos debido a la tecnología avanzada y los componentes premium.
Triump TIGER 1200 RALLY PRO Opiniones
Los acabados premium y el diseño robusto hacen que la Tiger 1200 Rally Pro destaque en cualquier lugar. Es una moto que no solo se ve bien, sino que también se siente bien construida y duradera.
Ana
La tecnología de suspensiones semi-activas es impresionante. Te brinda una conducción suave y controlada, adaptándose al terreno de manera casi mágica.
Antonio
El modo de conducción Off-Road Pro es genial para los amantes de la aventura. Te da la libertad de desactivar completamente el ABS y el control de tracción para experiencias más emocionantes.
Javier
Triump TIGER 1200 RALLY PRO Fotos





Triump TIGER 1200 RALLY PRO Precio
El precio de la Triumph Tiger 1200 Rally Pro ronda entre los 50.000 y 55.000 USD, aproximadamente. Aunque pueda parecer una inversión considerable, muchas agencias ofrecen opciones de financiamiento en cómodas cuotas sin complicaciones, lo que facilita el acceso a esta increíble moto para aquellos que buscan aventuras.
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