La nueva Tiger 1200 Rally Explorer es una máquina diseñada para los verdaderos aventureros. Con su potente motor tricilíndrico y sus avanzadas características técnicas, te invita a explorar los caminos más desafiantes con total confianza y comodidad.
MOTOS Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER
- Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER Caracteristicas
- Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER Ficha Tecnica
- Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER Review
- Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER Pro y Contras
- Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER Opiniones
- Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER Fotos
- Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER Precio
Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER especificaciones
Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER Caracteristicas
La Tiger 1200 Rally Explorer está impulsada por un motor tricilíndrico T-Plane que ofrece un rendimiento excepcional tanto en terrenos off-road como en carretera. Su depósito de gasolina de 30 litros proporciona una autonomía mejorada, mientras que las suspensiones semi-activas y la llanta delantera de 21″ garantizan un control óptimo en cualquier tipo de terreno. Además, cuenta con características premium como asientos calefactables, control de presión de neumáticos y sistemas de seguridad avanzados como ABS y control de tracción optimizados para curvas.
Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER Ficha Tecnica
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tipo | Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Cilindrada | 1160 cc |
| Diámetro | 90,0 mm |
| Carrera | 60,7 mm |
| Relación de compresión | 13,2:1 |
| Potencia máxima CE | 150 CV (110.4 kW) a 9.000 rpm |
| Par máximo CE | 130 Nm a 7.000 rpm |
| Alimentación | Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico |
| Escape | 3 en 1 en acero inoxidable, con el catalizador bajo y la salida del silenciador por el lateral |
| Transmisión final | Cardán |
| Embrague | Multidisco hidráulico bañado en aceite, asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Chasis | Estructura multitubular de acero con estabilizadores de aluminio. Subchasis atornillado de aluminio. |
| Basculante | Tri-Link. Doble brazo de aluminio. |
| Llanta delantera | Spoked (Tubeless). 21 x 2.15in. |
| Llanta trasera | Spoked (Tubeless). 18 x 4.25in. |
| Neumático delantero | Metzeler Karoo Street, 90/90-21 (M/C 54V TL) |
| Neumático trasero | Metzeler Karoo Street, 150/70R18 (M/C 70V TL) |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 49 mm con sistema de amortiguación semi-activa. 220 mm de recorrido. |
| Suspensión trasera | Las suspensiones semi-activas Showa, con 220 mm de recorrido, ahora incorporan la nueva función de ajuste electrónico de altura. En función del peso combinado del motorista, el pasajero y el equipaje, la altura del asiento puede reducirse hasta en 20 mm cuando la motocicleta se detiene. Así se aumenta la comodidad y confianza al maniobrar o circular a bajas velocidades. |
| Freno Delantero | Pinzas radiales monobloque Brembo Stylema M4.30, OC-ABS, doble disco flotante de 320 mm. Bomba de freno radial Magura HC1 ajustable en recorrido y con depósito independiente. |
| Freno Trasero | Pinza Brembo monopistón, OC-ABS, disco de 282 mm. Bomba de freno con depósito remoto. |
| Panel de Instrumentos | Panel de instrumentos TFT de 72 pulgadas a todo color con sistema de conectividad My Triumph |
| Anchura del manillar | 849 mm (manillar), 982 mm (cubremanos) mm |
| Altura (sin espejos) | Pantalla regulable 1490 – 1547 mm |
| Altura del asiento | Ajustable 875 – 895 mm |
| Distancia entre ejes | 1560 mm |
| Lanzamiento | 23,7 º |
| Avance | 112 mm |
| Capacidad del depósito | 30 L |
| Peso en orden de marcha | 261 kg |
| Consumo de combustible | 5.1 l/100km |
| Niveles de CO2 | 119 g/km EURO 5 Regulation (EU) No. 134/2014 Annex VIII |
| Intervalos de mantenimiento | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra |
Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER review
La Tiger 1200 Rally Explorer es una bestia en la ruta y una campeona fuera de ella. Con un motor tricilíndrico T-Plane que te da una potencia impresionante, sentís que dominás cualquier terreno. La autonomía extendida gracias a su depósito de 30 litros te permite recorrer largas distancias sin preocuparte por repostar a cada rato. Además, su tecnología avanzada de seguridad, con sistemas como ABS y control de tracción optimizados para curvas, te brinda tranquilidad en cada curva.
Lo que me encantó de esta moto es cómo se desenvuelve en cualquier situación. La llanta delantera de 21 pulgadas y las suspensiones semi-activas te dan un control total, ya sea en caminos asfaltados o en senderos complicados. Pero claro, hay algunos aspectos a considerar. El peso elevado puede hacerla un poco difícil de maniobrar en terrenos complicados, especialmente si no estás acostumbrado. Además, el precio puede ser un obstáculo para algunos, ya que no es precisamente económica. Sin embargo, si estás buscando una moto versátil, potente y llena de tecnología, la Tiger 1200 Rally Explorer es una excelente opción.
En resumen, la Tiger 1200 Rally Explorer es una moto que te lleva a cualquier lugar con estilo y seguridad. Su combinación de potencia, autonomía y tecnología la convierten en una compañera ideal para aventuras largas y emocionantes.
Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER Pro y Contras
✅ PROS:
- Potente Motor Tricilíndrico: El motor tricilíndrico T-Plane proporciona una potencia excepcional tanto en carretera como en terrenos off-road.
- Autonomía Extendida: Con un depósito de combustible de 30 litros, la Tiger 1200 Rally Explorer ofrece una excelente autonomía para largos viajes sin necesidad de repostar con frecuencia.
- Tecnología Avanzada de Seguridad: Equipada con sistemas como ABS y control de tracción optimizados para curvas, garantiza una conducción segura y controlada en cualquier situación.
❌ CONTRAS:
- Peso Elevado: Su peso en orden de marcha de 261 kg puede dificultar las maniobras en terrenos complicados o al realizar giros cerrados.
- Costo Elevado: El precio de la Tiger 1200 Rally Explorer puede estar fuera del alcance de algunos compradores debido a su alto costo inicial.
- Complejidad Tecnológica: Aunque ofrece numerosas funciones avanzadas, la complejidad tecnológica puede resultar abrumadora para algunos usuarios menos familiarizados con la tecnología de motocicletas de alta gama.
Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER Opiniones
Te aseguro que la Tiger 1200 Rally Explorer es una bestia en los caminos. Con ese motor tricilíndrico, ¡nunca te faltará potencia para enfrentar cualquier aventura!
Laura
Si te gusta explorar terrenos difíciles, esta moto es para vos. La Tiger 1200 Rally Explorer viene con suspensiones semi-activas y una llanta delantera de 21 pulgadas que te brindan un control excepcional en cualquier superficie.
Miguel
¿Estás buscando una moto versátil y cómoda para largos viajes? Te recomiendo la Tiger 1200 Rally Explorer. Con sus asientos calefactables y su amplio depósito de combustible, ¡vas a disfrutar cada kilómetro!
David
Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER Fotos
Triump TIGER 1200 RALLY EXPLORER Precio
El precio de la Tiger 1200 Rally Explorer ronda entre los 55.000 y 60.000 USD aproximadamente, dependiendo de la configuración y los accesorios adicionales. Aunque pueda parecer un desembolso considerable, varias agencias ofrecen planes de financiamiento flexibles, sin complicaciones y accesibles para que puedas hacer realidad tu sueño de tener esta increíble moto sin afectar tu presupuesto.
Recibe información sobre Motos Financiadas
Ver más modelos de Motos Triump
Volver atrás: Plan Gobierno Motos – Plan MI MOTO 2025
Volver al inicio: Plan Gobierno