Descubre la Triumph Speed Twin 900, una moto que combina potencia, versatilidad y comodidad en un elegante diseño. Con su motor bicilíndrico en paralelo “High Torque” de 900cc y una serie de características avanzadas, esta moto ofrece una experiencia de conducción emocionante y sin igual.
MOTOS Triump Speed TWIN 900
- Triump Speed TWIN 900 Caracteristicas
- Triump Speed TWIN 900 Ficha Tecnica
- Triump Speed TWIN 900 Review
- Triump Speed TWIN 900 Pro y Contras
- Triump Speed TWIN 900 Opiniones
- Triump Speed TWIN 900 Fotos
- Triump Speed TWIN 900 Precio
Triump Speed TWIN 900 especificaciones
Triump Speed TWIN 900 Caracteristicas
La Triumph Speed Twin 900 está equipada con un motor bicilíndrico en paralelo “High Torque” de 900cc calado a 270º, ofreciendo una potencia excepcional y un rendimiento suave. Además de ser apta para el A2 con un kit de limitación opcional, cuenta con un embrague antirrebote, control de tracción Triumph (TTC) desconectable y modos de conducción Road y Rain para adaptarse a diferentes condiciones de manejo. Con una suspensión de horquilla de 41 mm en la parte delantera y doble amortiguador ajustable en precarga en la trasera, ofrece una conducción cómoda y estable. El sistema de frenos cuenta con una pinza Brembo de 4 pistones delante y una pinza Nissin detrás, junto con ABS para una frenada segura en cualquier situación. Con detalles como llantas de aleación de aluminio con detalles mecanizados, faro trasero de LED y toma de corriente USB bajo el asiento, la Speed Twin 900 ofrece tanto rendimiento como estilo. Además, su asiento biplaza ajustable con una altura de 765 mm y un intervalo de servicio de 16.000 km o 12 meses garantizan una experiencia de conducción cómoda y sin complicaciones.
Triump Speed TWIN 900 Ficha Tecnica
| Característica | Detalle |
|---|---|
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado a 270°. Refrigeración líquida. 8 válvulas. Mono-árbol de levas (SOHC) |
| Cilindrada | 900 cc |
| Diámetro | 84.6 mm |
| Carrera | 80 mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Potencia máxima CE | 65 CV (47.8 kW) @ 7500 rpm |
| Par máximo CE | 80 Nm @ 3800 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica secuencial multi-punto |
| Escape | Sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable cepillado con dos silenciadores |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite. Asistido |
| Caja de cambios | 5 velocidades |
| PARTE CICLO | |
| Chasis | Cuna de acero de estructura tubular |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Llanta delantera | Aleación de aluminio multi-brazo. 18 x 2.75 pulgadas |
| Llanta trasera | Aleación de aluminio multi-brazo. 17 x 4.25 pulgadas |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Suspensión delantera | Horquilla de Ø41 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador ajustable en precarga |
| Freno Delantero | Disco flotante de 310 mm con pinza axial Brembo de 4 pistones y ABS |
| Freno Trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de una esfera con velocímetro analógico y pantalla LCD multifunción |
| DIMENSIONES Y PESO | |
| Anchura del manillar | 780 mm |
| Altura (sin espejos) | 1110 mm |
| Altura del asiento | 765 mm |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Lanzamiento | 25.1 º |
| Avance | 102.4 mm |
| Capacidad del depósito | 12 L |
| Peso en orden de marcha | 216 kg |
| CONSUMO DE COMBUSTIBLE | |
| Consumo de combustible | 68.9 mpg (4.1 l/100km) |
| Niveles de CO2 | 93 g/km Estándar EURO 5 **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real. |
| MANTENIMIENTO | |
| Intervalos de mantenimiento | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
Triump Speed TWIN 900 review
Quería contarte mi experiencia con la Triumph Speed Twin 900. Desde el momento en que me subí a esta moto, sentí una emoción única. Su motor bicilíndrico en paralelo “High Torque” de 900cc calado a 270º te da una potencia que se siente en cada aceleración, ¿sabés? Y lo mejor es que, si tenés el carnet A2, podés optar por un kit de limitación disponible como accesorio, ¡genial para adaptarse a diferentes regulaciones!
Una de las cosas que más me llamó la atención es su embrague antirrebote, que hace que el cambio de marchas sea suave y preciso, sin esos tirones incómodos. Además, cuenta con control de tracción Triumph (TTC) desconectable, lo cual te da una sensación de seguridad adicional, especialmente en condiciones resbaladizas. Los modos de conducción Road y Rain son otro punto a favor, ya que te permiten ajustar la moto según el tipo de terreno o clima en el que estés, ¿qué más se puede pedir?
Ahora, no todo es perfecto. Aunque la Speed Twin 900 tiene muchas características destacadas, su peso de 216 kg puede hacerla sentir un poco pesada en situaciones de maniobras lentas o detenciones. Además, algunos usuarios podrían encontrar que su capacidad del depósito de 12 L es un poco limitada para viajes largos.
Pero en general, si buscás una moto que combine potencia, estilo y tecnología, la Triumph Speed Twin 900 es definitivamente una opción a considerar. ¡Probala vos mismo y descubrí lo que te estás perdiendo!
Triump Speed TWIN 900 Pro y Contras
✅ PROS:
- Motor potente y apto para el A2 con kit de limitación disponible.
- Versatilidad con control de tracción desconectable y modos de conducción Road y Rain.
- Sistema de frenos confiable con pinza Brembo delante y Nissin detrás.
❌ CONTRAS:
- Puede resultar pesada para algunos usuarios.
- La altura del asiento podría no ser adecuada para todos los pilotos.
- Costo de mantenimiento podría ser elevado dependiendo de la región.
Triump Speed TWIN 900 Opiniones
Te cuento que la Speed Twin 900 tiene un embrague antirrebote que hace que el cambio de marchas sea suave como la seda. Además, el sistema de frenos con pinza Brembo delante y Nissin detrás te da confianza en la ruta.
Andrea
Probé la Speed Twin 900 y quedé impresionado con su rendimiento. El control de tracción desconectable y los modos de conducción Road y Rain hacen que sea versátil en cualquier situación.
Alberto
Si estás buscando comodidad, la Speed Twin 900 tiene un asiento biplaza ajustable con una altura de 765 mm que se adapta a diversas estaturas. La iluminación LED del faro trasero de la Speed Twin 900 no solo es elegante, sino que también mejora la visibilidad en la carretera. Además, la toma de corriente USB bajo el asiento es perfecta para mantener tu teléfono cargado en todo momento.
Mario
Triump Speed TWIN 900 Fotos
Triump Speed TWIN 900 Precio
En cuanto al precio, la Triumph Speed Twin 900 ronda los 20.000 USD aproximadamente. Sin embargo, lo bueno es que algunas agencias ofrecen la posibilidad de financiarla en cómodas cuotas, ¡y lo mejor es que no tienen requisitos complicados! Así que si estás pensando en hacerte con esta moto, no dudes en consultar estas opciones de financiamiento para hacerlo más accesible.
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