La Rocket 3 GT 221, la última incorporación a la línea de motosTriumph, promete una experiencia de conducción emocionante con su potente motor tricilíndrico y su diseño elegante y ergonómico.
MOTOS Triump ROCKET 3 GT 221
- Triump ROCKET 3 GT 221 Caracteristicas
- Triump ROCKET 3 GT 221 Ficha Tecnica
- Triump ROCKET 3 GT 221 Review
- Triump ROCKET 3 GT 221 Pro y Contras
- Triump ROCKET 3 GT 221 Opiniones
- Triump ROCKET 3 GT 221 Fotos
- Triump ROCKET 3 GT 221 Precio
Triump ROCKET 3 GT 221 especificaciones
Triump ROCKET 3 GT 221 Caracteristicas
Equipada con un motor tricilíndrico de 2.500 cc, la Rocket 3 GT 221 ofrece un rendimiento excepcional con una potencia máxima de 167 PS y un par motor de 221 Nm. Su chasis de aluminio y su suspensión ajustable proporcionan una conducción suave y controlada, mientras que las características tecnológicas como el panel de instrumentos TFT y el control de velocidad añaden comodidad y conveniencia a cada viaje.
Triump ROCKET 3 GT 221 Ficha Tecnica
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Precio en la calle | Desde Próximamente |
| Motor y Transmisión | |
| Tipo | Inline 3-cylinder, water-cooled, DOHC |
| Cilindrada | 2458 cc |
| Diámetro | 110.2 mm |
| Carrera | 85.9 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Potencia máxima CE | 167PS |
| Par máximo CE | 221Nm |
| Alimentación | Ride-by-Wire, fuel injected |
| Escape | Stainless 3-into-1 headers with 3 exit silencer / CAT box |
| Transmisión final | Shaft |
| Embrague | Wet, multi-plate hydraulically operated, torque assist |
| Caja de cambios | 6-speed |
| Parte Ciclo | |
| Chasis | Full aluminium frame |
| Basculante | Single-sided, cast aluminium |
| Llanta delantera | 17 x 3.5in cast aluminium |
| Llanta trasera | 16 x 7.5in cast aluminium |
| Neumático delantero | 150/80 R17 V |
| Neumático trasero | 240/50 R16 V |
| Suspensión delantera | Showa 47mm upside-down 1 1 cartridge front forks, compression and rebound adjuster. 120mm travel |
| Suspensión trasera | Fully adjustable Showa piggyback reservoir RSU with remote hydraulic preload adjuster, 107mm rear wheel travel. |
| Freno Delantero | Dual 320mm discs, Brembo M4.30 Stylema® 4-piston radial monobloc calipers, Cornering ABS |
| Freno Trasero | Single 300mm disc, Brembo M4.32 4-piston monobloc caliper, Cornering ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | TFT multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, ambient temperature, clock and rider modes (Rain/Road/Sport/Rider-configurable) – Triumph TFT Connectivity System can be added with accessory fitted Bluetooth module |
| Dimensiones y Peso | |
| Anchura del manillar | 886 mm |
| Altura (sin espejos) | 1066 mm |
| Altura del asiento | 750 mm |
| Distancia entre ejes | 1677 mm |
| Lanzamiento | 27.9 º |
| Avance | 134.9 mm |
| Peso en seco | 294 kg |
| Capacidad del depósito | 18 L |
| Consumo de Combustible | |
| Consumo de combustible | 7.0 l/100km (40.4 mpg) |
| Niveles de CO2 | EURO 5 Standard: 158g/km |
| Mantenimiento | |
| Intervalos de mantenimiento | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
Triump ROCKET 3 GT 221 review
¡Vamos a hablar de la Rocket 3 GT 221 de Triumph! Déjame contarte mi experiencia probándola.
Lo primero que noté fue su motor tricilíndrico de 2.500 cc, que te empuja hacia adelante con una potencia impresionante de 167 PS y un par motor de 221 Nm. ¿La sensación al acelerar? Simplemente increíble. Además, el diseño ergonómico y ajustable te permite encontrar la posición perfecta para una conducción cómoda durante todo el día.
En cuanto a tecnología, la Rocket 3 GT 221 viene equipada con un panel de instrumentos TFT de segunda generación, que proporciona información clara y fácil de leer sobre tu velocidad, modo de conducción y más. Además, características como el control de velocidad, el ABS optimizado para curvas y el sistema Triumph Shift Assist opcional hacen que cada viaje sea más seguro y emocionante. Sin embargo, su precio puede ser un poco elevado, pero considerando todas las características y el rendimiento que obtienes, definitivamente vale la pena.
Triump ROCKET 3 GT 221 Pro y Contras
✅ PROS:
- Potencia Impresionante: El motor tricilíndrico Rocket 3 de 2.500 cc ofrece un rendimiento excepcional, con una potencia inigualable y un par motor imponente de 221 Nm.
- Diseño y Ergonomía: Las intrincadas llantas de 20 brazos y la ergonomía ajustable proporcionan un estilo único y una comodidad personalizada para el piloto y el pasajero.
- Tecnología Avanzada: Con características como los modos de conducción, el panel de instrumentos TFT de segunda generación y el sistema Triumph Shift Assist opcional, esta moto está equipada con lo último en tecnología para mejorar la experiencia de conducción.
❌ CONTRAS:
- Peso: Aunque el motor es más ligero que en la generación anterior, el peso total de la moto puede ser un inconveniente para algunos usuarios, especialmente en maniobras a baja velocidad o al estacionar.
- Precio: El costo inicial y los accesorios opcionales pueden hacer que esta moto esté fuera del alcance de algunos presupuestos.
- Tamaño y Manejabilidad: Debido a su tamaño y potencia, la Rocket 3 GT 221 puede resultar intimidante para algunos conductores menos experimentados, especialmente en situaciones de tráfico denso o espacios reducidos.
Triump ROCKET 3 GT 221 Opiniones
Me encanta el diseño de las llantas y la ergonomía ajustable. Es una moto que se adapta perfectamente a mis necesidades y me brinda una conducción cómoda en todo momento.
Natalia
¡Increíble experiencia! La potencia del nuevo motor tricilíndrico Rocket 3 es simplemente alucinante.
Bruno
Los modos de conducción son un plus increíble. Puedo adaptar fácilmente la respuesta del motor a las diferentes condiciones de la carretera, lo que me hace sentir más seguro y confiado.
Federico
Triump ROCKET 3 GT 221 Fotos
Triump ROCKET 3 GT 221 Precio
El precio de la Rocket 3 GT 221 oscila entre los 50.000 y 55.000 dólares, pero algunas agencias ofrecen planes de financiamiento sin muchos requisitos. Si buscas una moto potente y sofisticada, ¡vale la pena considerar esta opción!
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