La Royal Enfield HNTR 350 es una moto diseñada para los aventureros urbanos que buscan un equilibrio perfecto entre estilo, potencia y comodidad. Con un diseño juvenil y características avanzadas, esta moto es la compañera ideal para explorar las calles de la ciudad con estilo y confianza.
MOTOS Royal Enfield HNTR 350
- Royal Enfield HNTR 350 Caracteristicas
- Royal Enfield HNTR 350 Ficha Tecnica
- Royal Enfield HNTR 350 Review
- Royal Enfield HNTR 350 Pro y Contras
- Royal Enfield HNTR 350 Opiniones
- Royal Enfield HNTR 350 Fotos
- Royal Enfield HNTR 350 Precio
Royal Enfield HNTR 350 especificaciones
Royal Enfield HNTR 350 Caracteristicas
La HNTR 350 está equipada con un motor monocilíndrico de 350 cc que ofrece una potencia máxima de 14.87 kW@6100 rpm, proporcionando una conducción ágil y emocionante en todo momento. Además, cuenta con un sistema de frenos ABS Dual-Channel que garantiza una frenada segura y eficiente, junto con un sistema de encendido automático de luces para una mayor visibilidad en condiciones de poca luz. Con su chasis de doble cuna tubular de acero desdoblada y su suspensión trasera con monoamortiguador progresivo, la HNTR 350 ofrece una experiencia de conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles.
Royal Enfield HNTR 350 Ficha Tecnica
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Marca y modelo | Royal Enfield HNTR 350 |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos |
| Cilindrada | 349 cc |
| Tipo de motor | Monocilíndro |
| Cilindros | 1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Alimentación | Inyección Electrónica |
| Refrigeración | Por aire y radiador de aceite |
| Diámetro por carrera | 75mm x 85.8mm |
| Compresión | 9.5:1 |
| Chasis | Doble cuna tubular de acero desdoblada |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Diámetro de barras | 41 mm |
| Recorrido | 130 mm |
| Potencia máxima | 20,2 HP @ 6.100 rpm |
| Torque máximo | 27 Nm a 4.000 rpm |
| Combustible | Gasolina sin plomo |
| Normativa | BS6 |
| Arranque | Eléctrico |
| Batería | 12 V, 8 Ah |
| Transmisión primaria | 5 velocidades de engranaje constante |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Accionamiento de embrague | Mecánico; por cable |
| Número de marchas | 5 (Hacia adelante) |
| Distancia entre ejes | 1370 mm |
| Altura de sillín | 800 mm |
| Altura al suelo | 150 mm |
| Capacidad del depósito | 13 Lt |
| Peso en orden de marcha | 181 Kg |
| Suspensión trasera | Doble brazo |
| Material | Acero |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador progresivo con precarga ajustable |
| Recorrido | 102 mm |
| Freno delantero | ABS |
| Sistema | Disco |
| Diámetro | 300 mm |
| Pinza | Pinza flotante 2 pistones |
| Freno trasero | ABS |
| Sistema | Disco |
| Diámetro | 270 mm |
| Pinza | Pinza flotante de un solo pistón |
| Rueda delantera | Diámetro de rin 17” |
| Medida de neumáticos | 110/70-17 |
| Rueda trasera | Diámetro de rin 17” |
| Medida de neumáticos | 140/70-17 |
Royal Enfield HNTR 350 review
Te cuento sobre mi experiencia con la Royal Enfield HNTR 350. Esta moto tiene ese “algo” que te hace sonreír cada vez que te subís. Con su motor monocilíndrico de 350 cc, te da esa potencia justa para sentirte vivo en cada trayecto. Lo bueno es que entrega una potencia máxima de 14.87 kW@6100 rpm, suficiente para darte esa emoción que buscas en la ciudad.
Una de las cosas que me encantaron de la HNTR 350 es su sistema ABS Dual-Channel. Sabés que cuando frenás, vas a detenerte de manera segura y sin sobresaltos. Además, tiene un sistema de encendido automático de luces, lo que significa que no tenés que preocuparte por olvidarte de encender las luces en condiciones de poca luz, ¡es todo automático!
Ahora, no todo es perfecto. Algo que podría mejorar es su altura del asiento. Con 800 mm, puede ser un poco alta para algunas personas, especialmente si tenés las piernas cortas. Pero más allá de eso, la HNTR 350 es una moto increíblemente divertida y confiable para recorrer la ciudad. Si buscás una moto que te haga sentir libre y emocionado, la HNTR 350 es definitivamente una excelente opción.
Royal Enfield HNTR 350 Pro y Contras
✅ PROS:
- Potencia y rendimiento: La HNTR 350 ofrece una potencia de 14.87 kW@6100 rpm, lo que la hace ideal para desplazamientos urbanos.
- Sistema de seguridad avanzado: Incorpora un sistema ABS Dual-Channel que proporciona una frenada segura y eficiente.
- Conveniencia: Su sistema de encendido automático de luces facilita la conducción nocturna y aumenta la visibilidad del conductor.
❌ CONTRAS:
- Limitada para largas distancias: Debido a su diseño más orientado a la ciudad, puede resultar menos cómoda en viajes largos.
- Capacidad de carga limitada: Aunque es adecuada para desplazamientos urbanos, puede tener dificultades para transportar cargas pesadas.
Royal Enfield HNTR 350 Opiniones
La HNTR 350 es una moto genial, me encanta su estilo y lo fácil que es de manejar en la ciudad. ¡Definitivamente la recomiendo!
Marta
Te cuento que la HNTR 350 es una máquina potente y confiable. Me encanta su sistema ABS Dual-Channel, me hace sentir más seguro en las calles.
Sergio
La HNTR 350 es una compañera confiable para los paseos urbanos. Su potencia y maniobrabilidad la hacen perfecta para moverse por la ciudad con estilo y comodidad.
Pedro
Royal Enfield HNTR 350 Fotos
Royal Enfield HNTR 350 Precio
La Royal Enfield HNTR 350 ofrece una gran relación calidad-precio, con un precio aproximado de 5.000 USD. Además, muchas agencias brindan la opción de financiamiento en cuotas accesibles y sin complicaciones, lo que la hace aún más atractiva para aquellos que desean aventurarse en las calles con esta increíble moto.
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