La KTM 890 DUKE GP es la combinación perfecta entre potencia, tecnología y diseño deportivo. Con un motor de alto rendimiento y características avanzadas, esta motocicleta está lista para ofrecerte una experiencia de conducción emocionante y dinámica en cada viaje.
MOTOS KTM 890 DUKE GP
- KTM 890 DUKE GP Caracteristicas
- KTM 890 DUKE GP Ficha Tecnica
- KTM 890 DUKE GP Review
- KTM 890 DUKE GP Pro y Contras
- KTM 890 DUKE GP Opiniones
- KTM 890 DUKE GP Fotos
- KTM 890 DUKE GP Precio
KTM 890 DUKE GP especificaciones
KTM 890 DUKE GP Caracteristicas
La KTM 890 DUKE GP está equipada con un motor LC8c de 889 cm³, que produce una potencia de 115 CV y un par máximo de 92 Nm. Además, cuenta con tecnología de punta como el Ride-by-wire, ABS sensible al ángulo de inclinación y luces LED. Su diseño agresivo, la instrumentación TFT multicolor y la altura del asiento de 820 mm son solo algunas de las características que la hacen destacar en el segmento de las motocicletas deportivas de media cilindrada.
KTM 890 DUKE GP Ficha Tecnica
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Par Máximo | 92 Nm |
| Cambio | 6 marchas |
| Capacidad de la Batería | 10 Ah |
| Refrigeración | Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite |
| Potencia en kW | 85 kW |
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Carrera | 68.8 mm |
| Diámetro | 90.7 mm |
| Embrague | Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamente |
| Emisiones de CO2 | 112 g/km |
| Compresión | 13.5 |
| Cilindrada | 889 cm³ |
| EMS | EMS de Bosch con RBW |
| Estructura | Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos |
| Consumo de Combustible | 4.8 l/100 km |
| Preparación de la Mezcla | DKK Dellorto (cuerpo de la válvula de mariposa de 46 mm) |
| Engrase | Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite |
| Capacidad del Depósito | 14 l |
| Distancia entre Ejes | 1476 mm |
| ABS | Bosch 9.1 MP (incluido ABS en curvas y modo Supermoto) |
| Diámetro del Disco de Freno Delantero | 300 mm |
| Diámetro del Disco de Freno Trasero | 240 mm |
| Freno Delantero | 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente |
| Freno Trasero | Pinza de 2 pistones, disco de freno |
| Cadena | Junta en X 520 |
| Peso Seco | 169 kg |
| Estructura del Chasis | Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo |
| Suspensión Delantera | WP APEX 43 |
| Altura Libre al Suelo | 191 mm |
| Manillar | Aluminio Ø 28/22 mm |
| Suspensión Trasera | Amortiguador WP APEX |
| Altura del Asiento | 820 mm |
| Silenciador | Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable |
| Ángulo de Dirección | 66 ° |
| Estructura del Subchasis Trasero | Aluminio, con recubrimiento de pintura al polvo |
| Recorrido de Suspensión Delantera | 140 mm |
| Recorrido de Suspensión Trasera | 150 mm |
| Ruedas | Llantas en fundición de aluminio |
KTM 890 DUKE GP review
Hoy quiero contarte sobre mi experiencia montando la KTM 890 DUKE GP, una máquina que te lleva a otro nivel de adrenalina en cada curva. Con un motor LC8c de 889 cm³ y 115 CV de potencia, esta bestia te ofrece una patada de velocidad que te hará sonreír de oreja a oreja en cada aceleración.
Lo que realmente me impresionó fue el sistema Ride-by-wire, que hace que cada movimiento del puño del acelerador se traduzca en una respuesta instantánea y suave del motor. Además, el ABS sensible al ángulo de inclinación te brinda una confianza extra al frenar en las curvas, lo que te permite exprimir al máximo el potencial de esta moto sin preocuparte por la seguridad. Sin embargo, la altura del asiento de 820 mm podría ser un poco alta para algunos pilotos, especialmente para los más bajitos.
Otra cosa que me encantó fue el diseño agresivo y deportivo de la KTM 890 DUKE GP, especialmente el único faro LED inspirado en THE BEAST y la pantalla TFT multicolor que te mantiene informado en todo momento. En resumen, si buscas una motocicleta que combine potencia, tecnología y estilo, la KTM 890 DUKE GP es la elección perfecta para ti.
KTM 890 DUKE GP Pro y Contras
✅ PROS:
- Potente motor: El motor LC8c de 889 cm³ ofrece una potencia de 115 CV y 92 Nm de par, proporcionando una experiencia de conducción emocionante y potente.
- Tecnología avanzada: Con características como el Ride-by-wire, ABS sensible al ángulo de inclinación y luces LED, la KTM 890 DUKE GP está equipada con tecnología de vanguardia para mejorar la seguridad y el rendimiento.
- Diseño agresivo: Su diseño inspirado en las motos de competición, con detalles como el escape de acero inoxidable y el único faro LED, le da a la KTM 890 DUKE GP una apariencia distintiva y deportiva en la carretera.
❌ CONTRAS:
- Altura del asiento: Con una altura de asiento de 820 mm, algunos pilotos pueden encontrarla un poco alta, lo que puede dificultar el alcance al suelo para aquellos con estatura más baja.
- Monoplaza: Aunque su diseño monoplaza le da un aspecto deportivo, puede limitar la capacidad para llevar a un pasajero, lo que puede ser un inconveniente para aquellos que buscan una moto más versátil para viajes en pareja.
KTM 890 DUKE GP Opiniones
La KTM 890 DUKE GP es una máquina de emociones. Su diseño agresivo y su comportamiento ágil hacen que cada viaje sea una aventura llena de adrenalina.
Natalia
¡No puedo tener suficiente de la KTM 890 DUKE GP! La precisión en las curvas y la potencia del motor hacen que sea imposible no enamorarse de esta motocicleta.
Mateo
La KTM 890 DUKE GP es una obra maestra de ingeniería. Desde su iluminación LED hasta su pantalla TFT, cada detalle está pensado para ofrecer la mejor experiencia de conducción.
Lucas
KTM 890 DUKE GP Fotos
KTM 890 DUKE GP Precio
Si estás pensando en hacerte con la KTM 890 DUKE GP, debes saber que su precio ronda entre los 20.000 y 25.000 dólares, dependiendo de la configuración y los extras que elijas. Pero no te preocupes, algunas agencias ofrecen opciones de financiamiento en cuotas sin requisitos complicados, lo que te facilita el acceso a esta increíble máquina sin tener que desembolsar todo el dinero de una vez. ¡Así que no dudes en acercarte a tu concesionario más cercano para conocer todas las opciones disponibles!
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