Descubre la emocionante KTM 200 DUKE, una moto que combina potencia, agilidad y estilo en un paquete compacto y emocionante. Con un diseño inspirado en la legendaria línea de motos DUKE y características técnicas de alto rendimiento, esta moto está lista para conquistar las calles urbanas con su presencia imponente y su rendimiento excepcional.
MOTOS KTM 200 DUKE CON ABS
- KTM 200 DUKE CON ABS Caracteristicas
- KTM 200 DUKE CON ABS Ficha Tecnica
- KTM 200 DUKE CON ABS Review
- KTM 200 DUKE CON ABS Pro y Contras
- KTM 200 DUKE CON ABS Opiniones
- KTM 200 DUKE CON ABS Fotos
- KTM 200 DUKE CON ABS Precio
KTM 200 DUKE CON ABS especificaciones
KTM 200 DUKE CON ABS Caracteristicas
La KTM 200 DUKE cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigeración líquida y una potencia de 19 kW (26 CV), lo que la convierte en una de las opciones más potentes de su categoría. Equipada con un embrague multidisco en baño de aceite y un sistema de escape ligero y eficiente, esta moto ofrece una experiencia de conducción emocionante y ágil. Además, su pantalla LCD digital proporciona al piloto información detallada sobre la marcha engranada, el nivel de gasolina y el recordatorio de mantenimiento, asegurando un viaje seguro y sin preocupaciones.
KTM 200 DUKE CON ABS Ficha Tecnica
| Característica | Detalle |
|---|---|
| MOTOR | |
| Par máximo | 19.5 Nm |
| Cambio | 6 marchas |
| Capacidad de la batería | 8 Ah |
| Refrigeración | Refrigeración líquida |
| Potencia en kW | 19 kW |
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Carrera | 49 mm |
| Diámetro | 72 mm |
| Embrague | Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico |
| Compresión | 11.5 |
| Cilindrada | 199.5 cm³ |
| EMS | EMS de Bosch |
| Estructura | Motor monocilíndrico de 4 tiempos |
| Preparación de la mezcla | Bosch EFI (mariposa de 38 mm) |
| Engrase | Lubricación por cárter húmedo |
| PARTE CICLO | |
| Peso (sin combustible) | 146 kg |
| Capacidad del depósito (aprox.) | 13.4 l |
| Distancia entre ejes | 1357 mm |
| ABS | ABS de dos canales Bosch 10 MB (Supermoto ABS) |
| Diámetro del disco de freno delantero | 300 mm |
| Diámetro del disco de freno trasero | 230 mm |
| Freno delantero | Disco de freno, con pinza de cuatro pistones con anclaje radial |
| Freno trasero | Disco de freno, con pinza flotante de un pistón |
| Cadena | Junta en X 520 |
| Estructura del chasis | Chasis multitubular de acero, pintado al polvo |
| Suspensión delantera | WP APEX 43 |
| Altura libre al suelo | 147 mm |
| Manillar | Acero, conificado, Ø 26/22 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador WP APEX |
| Altura del asiento | 830 mm |
| Silenciador | Silenciador con primario de acero inoxidable y secundario de aluminio |
| Ángulo de dirección | 65 ° |
| Estructura del subchasis trasero | Chasis multitubular de acero, pintado al polvo |
| Recorrido de suspensión delantera | 142 mm |
| Recorrido de suspensión trasera | 150 mm |
| Ruedas | Llantas en fundición de aluminio |
KTM 200 DUKE CON ABS review
Te cuento mi experiencia con la KTM 200 DUKE. Esta moto es una verdadera joya en términos de rendimiento y maniobrabilidad. Con un motor monocilíndrico de 4 tiempos que genera 19 kW (26 CV) de potencia, te aseguro que sentirás la adrenalina correr por tus venas en cada aceleración. Lo mejor es que, gracias a su diseño compacto y su ligero chasis multitubular, es súper fácil de maniobrar en el tráfico urbano.
Una de las cosas que más me impresionó de la KTM 200 DUKE es su sistema de refrigeración líquida. Esto significa que el motor se mantiene a una temperatura óptima incluso en condiciones de tráfico intenso o altas velocidades en carretera. Además, el embrague multidisco en baño de aceite proporciona cambios de marcha suaves y precisos, lo que mejora aún más la experiencia de conducción.
Sin embargo, no todo es perfecto. Aunque la KTM 200 DUKE es una moto increíble en términos de rendimiento y manejo, algunos podrían considerar que su altura del asiento de 830 mm puede ser un poco alta para pilotos más bajos. Además, aunque el ABS de dos canales Bosch 10 MB ofrece una gran seguridad en la frenada, algunos podrían echar de menos una opción de desconexión para los más experimentados en la conducción deportiva.
KTM 200 DUKE CON ABS Pro y Contras
✅ PROS:
- Potente motor monocilíndrico de 4 tiempos.
- Sistema de escape ligero y eficiente.
- Pantalla LCD con información completa para el piloto.
❌ CONTRAS:
- Altura del asiento un poco elevada para algunos pilotos.
- Puede resultar un poco ruidosa en comparación con otras motocicletas.
- El diseño agresivo puede no ser del gusto de todos los conductores.
KTM 200 DUKE CON ABS Opiniones
¡La KTM 200 DUKE es increíble! Su potente motor y su maniobrabilidad hacen que cada viaje sea emocionante y divertido. Además, su diseño agresivo siempre llama la atención en la ciudad.
Gabriela
Me encanta la KTM 200 DUKE. Su pantalla LCD es muy útil y fácil de leer, y el sistema de escape suena genial. Es perfecta para moverse por la ciudad con estilo.
Juan Carlos
¡La KTM 200 DUKE es simplemente asombrosa! Su diseño agresivo y su potencia la convierten en la compañera perfecta para conquistar las calles de la ciudad. Sin duda, una moto que no pasa desapercibida.
Esteban
KTM 200 DUKE CON ABS Fotos
KTM 200 DUKE CON ABS Precio
La KTM 200 DUKE tiene un precio de alrededor de 5.500 USD, lo cual la hace una opción asequible para aquellos que buscan emociones sobre dos ruedas. Además, algunas agencias ofrecen financiamiento en cuotas sin complicaciones, así que podrías tener esta moto sin mucho lío.
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