La Kawasaki Z900RS SE es una moto que rinde homenaje a la legendaria Z1 de la década de 1970, pero con todas las comodidades y tecnologías modernas que esperarías en una motocicleta de hoy en día. Su estilo clásico y su potente motor de 948 cm³ la convierten en una opción emocionante para aquellos que buscan un equilibrio entre el pasado y el presente en sus viajes en moto.
MOTOS Kawasaki Z 900 RS ABS
- Kawasaki Z 900 RS ABS Caracteristicas
- Kawasaki Z 900 RS ABS Ficha Tecnica
- Kawasaki Z 900 RS ABS Review
- Kawasaki Z 900 RS ABS Pro y Contras
- Kawasaki Z 900 RS ABS Opiniones
- Kawasaki Z 900 RS ABS Fotos
- Kawasaki Z 900 RS ABS Precio
Kawasaki Z 900 RS ABS especificaciones
Kawasaki Z 900 RS ABS Caracteristicas
La Z900RS SE cuenta con un motor de 4 tiempos y cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido, que ofrece una potencia máxima de 82 kW (111 CV) a 8.500 rpm. Con una cilindrada de 948 cm³ y una relación de compresión de 10.8:1, esta moto proporciona un rendimiento emocionante en cualquier situación. Además, su suspensión trasera Öhlins y los ajustes en la suspensión delantera garantizan una conducción suave y controlada, incluso en las carreteras más exigentes.
Kawasaki Z 900 RS ABS Ficha Tecnica
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea |
| Cilindrada | 948 cm³ |
| Diámetro x carrera | 73,4 x 56 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible, (φ36 x 4) por doble mariposa |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter húmedo |
| Potencia máxima | 82 kW {111 CV} / 8.500 rpm |
| Consumo de combustible | 5,2 l/100 km |
| Emisiones | CO2 124 g/km |
| Par máximo | 98,5 N•m {10 kgf•m} / 6.500 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Relación primaria | 1.627 (83/51) |
| Relaciones 1ª | 2.917 (35/12) |
| Relaciones 2ª | 2.059 (35/17) |
| Relaciones 3ª | 1.650 (33/20) |
| Relaciones 4ª | 1.409 (31/22) |
| Relaciones 5ª | 1.222 (33/27) |
| Relaciones 6ª | 0.967 (29/30) |
| Relación final | 2.800 (42/15) |
| Embrague | húmedo, multidiscos |
| Freno delantero | Doble disco semi-flotante de 300 mm. Pinza: Doble pinza monobloc de montaje radial y de 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco de 250 mm. Pinza: 1 pistón |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm ajustable en compresión, extensión y precarga |
| Suspensión trasera | Amortiguador horizontal tipo Back-link de gas y ajustable en precarga y extensión |
| Tipo de Chasis | Multitubular en acero de alta tensión |
| Avance | 98 mm |
| Desplazamiento de rueda delantera | 120 mm |
| Desplazamiento de rueda trasera | 140 mm |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Ángulo de giro I/D | 33° / 33° |
| L x An x Al | 2.100 x 865 x 1.150 mm |
| Distancia entre ejes | 1.470 mm |
| Altura libre al suelo | 140 mm |
| Altura del asiento | 845 mm |
| Capacidad de combustible | 17 litros |
| Peso en orden de marcha | 215 kg |
Kawasaki Z 900 RS ABS review
¡Probé la Kawasaki Z900RS SE y quedé impresionado! Esta moto combina el encanto clásico con la tecnología moderna de una manera excepcional. Su motor de 948 cm³ es una verdadera maravilla, ofreciendo una potencia máxima de 82 kW (111 CV) a 8.500 rpm. Desde el momento en que aceleras, puedes sentir la fuerza y la emoción que esta máquina tiene para ofrecer. Además, la suspensión trasera Öhlins y los ajustes en la suspensión delantera hacen que la conducción sea suave y controlada, incluso en terrenos irregulares.
Lo que realmente me gustó de la Z900RS SE es su combinación de estilo retro con tecnología moderna. El diseño clásico de la moto evoca recuerdos del pasado, mientras que las características técnicas avanzadas te recuerdan que estás montando una máquina del siglo XXI. Sin embargo, hay que tener en cuenta que el peso de 215 kg puede resultar un poco intimidante para algunos pilotos, especialmente al maniobrar en espacios reducidos. Pero una vez que estás en movimiento, la Z900RS SE se siente ágil y poderosa.
En resumen, la Kawasaki Z900RS SE es una moto que ofrece lo mejor de ambos mundos: el encanto nostálgico del pasado y el rendimiento emocionante del presente. Su potente motor y su suspensión de alta calidad garantizan una experiencia de conducción inolvidable, mientras que su estilo clásico sigue atrayendo miradas admiradoras en cada viaje. Para aquellos que buscan una combinación de estilo y rendimiento, la Z900RS SE es una opción que vale la pena considerar.
Kawasaki Z 900 RS ABS Pro y Contras
✅ PROS:
- Estilo retro combinado con tecnología moderna.
- Potente motor de 948 cm³ que ofrece emocionantes prestaciones.
- Suspensión trasera Öhlins y ajustes en la suspensión delantera para una conducción suave y controlada.
❌ CONTRAS:
- Precio relativamente alto en comparación con otras opciones del mercado.
- Peso considerable que puede resultar un poco intimidante para algunos pilotos.
- Mantenimiento y reparaciones pueden ser costosos debido a la tecnología avanzada y componentes de alta calidad.
Kawasaki Z 900 RS ABS Opiniones
La Z900RS SE es simplemente impresionante. Su diseño retro combinado con tecnología moderna la convierte en una experiencia de conducción única.
Isabel
¡Increíble! La potencia de este motor es impresionante, y la suspensión Öhlins hace que cada viaje sea suave y emocionante.
Ignacio
Me encanta la combinación de estilo clásico y características técnicas avanzadas. Es una moto que llama la atención por donde quiera que vaya.
Andrés
Kawasaki Z 900 RS ABS Fotos
Kawasaki Z 900 RS ABS Precio
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