La Kawasaki Z900 es una moto que combina la emoción de conducir una naked con la seguridad proporcionada por avanzadas ayudas electrónicas. Con un potente motor y una amplia gama de características tecnológicas, ofrece una experiencia de conducción emocionante y segura para los entusiastas de las moto deportivas.
MOTOS Kawasaki Z 900 ABS
- Kawasaki Z 900 ABS Caracteristicas
- Kawasaki Z 900 ABS Ficha Tecnica
- Kawasaki Z 900 ABS Review
- Kawasaki Z 900 ABS Pro y Contras
- Kawasaki Z 900 ABS Opiniones
- Kawasaki Z 900 ABS Fotos
- Kawasaki Z 900 ABS Precio
Kawasaki Z 900 ABS especificaciones
Kawasaki Z 900 ABS Caracteristicas
La Kawasaki Z900 está equipada con un motor de 948 cm³ que produce una potencia máxima de 92,2 kW (125 CV) a 9.500 rpm. Además, cuenta con un sistema de selección de modo de potencia, control de tracción de última generación y varios modos de conducción para adaptarse a las preferencias del piloto. También incluye un embrague anti-rebote que mejora la estabilidad y la seguridad durante la conducción. Con un diseño agresivo y características técnicas de alto rendimiento, la Z900 ofrece una combinación única de potencia, maniobrabilidad y tecnología avanzada.
Kawasaki Z 900 ABS Ficha Tecnica
Característica | Detalle |
---|---|
Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea |
Cilindrada | 948 cm³ |
Diámetro x carrera | 73,4 x 56 mm |
Relación de compresión | 11.8:1 |
Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
Sistema de combustible | Inyección de combustible: Ø 36 mm x 4 con doble mariposa |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Lubricación | Lubricación forzada, cárter húmedo |
Potencia máxima | 92,2 kW {125 CV} / 9.500 rpm |
Consumo de combustible | 5,7 l/100 km |
Emisiones | CO2132 g/km |
Par máximo | 98,6 N•m {10,1 kgf•m} / 7.700 rpm |
Transmisión | 6 velocidades |
Transmisión final | Cadena sellada |
Relación primaria | 1.627 (83/51) |
Relaciones 1ª | 2.692 (35/13) |
Relaciones 2ª | 2.059 (35/17) |
Relaciones 3ª | 1.650 (33/20) |
Relaciones 4ª | 1.409 (31/22) |
Relaciones 5ª | 1.222 (33/27) |
Relaciones 6ª | 1.034 (30/29) |
Embrague | Húmedo multidisco, manual |
Freno delantero | Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: doble de 4 pistones opuestos |
Freno trasero | Disco lobulado de 250 mm. Pinza de pistón único |
Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm con ajuste en extensión y ajuste de precarga de muelle |
Suspensión trasera | Sistema Back-link . Ajuste en extensión. Precarga de muelle ajustable |
Tipo de Chasis | Multitubular en acero de alta tensión |
Avance | 110 mm |
Desplazamiento de rueda delantera | 120 mm |
Desplazamiento de rueda trasera | 140 mm |
Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) |
L x An x Al | 2.070 x 825 x 1.080 mm |
Distancia entre ejes | 1.455 mm |
Altura libre al suelo | 145 mm |
Altura del asiento | 820 mm |
Capacidad de combustible | 17 litros |
Peso en orden de marcha | 210 Kg |
Kawasaki Z 900 ABS review
Hoy les traigo mi experiencia probando la increíble Z900. Esta moto es una verdadera bestia en la carretera, con un motor de 948 cm³ que ofrece una potencia máxima de 92,2 kW (125 CV) a 9.500 rpm. Desde el momento en que me subí, sentí la emoción de tener tanto poder bajo mis manos. La respuesta del acelerador es impresionante, y la transmisión de 6 velocidades permite cambiar suavemente entre ellas, manteniendo siempre la potencia en el punto óptimo.
Una de las cosas que más me impresionó de la Z900 es su tecnología avanzada. Equipada con un sistema de control de tracción y diferentes modos de conducción, esta moto ofrece una experiencia de manejo segura y adaptable a diferentes condiciones de la carretera. Además, los frenos delanteros de discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm con pinza doble de 4 pistones opuestos proporcionan una excelente capacidad de frenado, lo que me brindó una sensación de control y seguridad en todo momento.
En cuanto al diseño, la Z900 no decepciona. Su aspecto agresivo y deportivo atrae todas las miradas, y su chasis multitubular en acero de alta tensión proporciona una excelente estabilidad en curvas. Sin embargo, debo mencionar que la altura del asiento puede resultar un poco alta para algunas personas, lo que podría dificultar su manejo para aquellos con estatura más baja. En resumen, la Z900 es una moto poderosa, tecnológica y con un diseño impresionante que ofrece una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina.
Kawasaki Z 900 ABS Pro y Contras
✅ PROS:
- Potente motor y excelente rendimiento en carretera.
- Tecnología avanzada de ayudas electrónicas que mejora la seguridad y la confianza del piloto.
- Diseño atractivo y agresivo que destaca entre la multitud.
❌ CONTRAS:
- Puede resultar un poco incómoda en viajes largos debido a su posición de conducción deportiva.
- El embrague puede sentirse un poco brusco en algunas situaciones de tráfico.
- Algunos usuarios pueden encontrar el precio un poco elevado en comparación con otras opciones en el mercado.
Kawasaki Z 900 ABS Opiniones
La Z900 es simplemente emocionante de conducir. Su potente motor y su maniobrabilidad hacen que cada viaje sea una aventura única.
Carolina
La tecnología de la Z900 realmente me da confianza. Los modos de conducción y el control de tracción hacen que sea fácil adaptarme a diferentes condiciones.
Mario
El diseño agresivo de la Z900 es simplemente impresionante. Llama la atención por donde quiera que vaya y siempre recibe elogios.
Alberto
Kawasaki Z 900 ABS Fotos
Kawasaki Z 900 ABS Precio
La Z900 es una moto que realmente vale la pena. Con un precio aproximado de 22.000 USD, ofrece una experiencia de conducción excepcional que justifica cada centavo. Además, muchas agencias ofrecen opciones de financiamiento en cuotas sin requisitos complicados, lo que la hace aún más accesible para aquellos que desean disfrutar de su potencia y tecnología sin preocupaciones financieras. ¡No pierdas la oportunidad de vivir la emoción de conducir una Z900!
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