BMW S 1000 R - Plan Nacional Autos

BMW S 1000 R

Prepárate para desatar tu espíritu más audaz con la BMW S 1000 R. Esta roadster dinámica combina la potencia de una superbike con la agilidad de una moto naked. Desde su motor de 165 CV hasta el paquete M opcional con colores exclusivos y llantas de carbono, la S 1000 R es una invitación a desafiar los límites.

Motos BMW S 1000 R

BMW S 1000 R especificaciones

Con un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por agua/aceite, la S 1000 R alcanza los 165 CV a 11,000 rpm y un par máximo de 114 Nm a 9,250 rpm. La tecnología de modos de conducción Pro ofrece un control absoluto, mientras que el paquete M agrega detalles premium como llantas de carbono y colores M exclusivos. Con un peso de 198.7 kg lista para arrancar, esta roadster combina brutalidad y precisión en cada curva.

BMW S 1000 R Equipamiento

Equipamiento de serie:

  • Faros LED
  • Tres modos de conducción (Rain, Road, Dynamic, con HSC incluido)
  • Caja de seis ejes del sensor con ABS Pro y DTC incluidos
  • Pantalla TFT con Connectivity
  • Posición ajustable del manillar

Equipamiento opcional:

  • Control DDC
  • Modos de conducción Pro (incluye Dynamic Pro, completamente ajustable con Wheelie Control, HSC Pro, regulación del momento de arrastre del motor, control dinámico de frenos)
  • Asistente de cambio Pro
  • Headlight Pro (símbolo de luz diurna y luz autoadaptable a las curvas; tenga en cuenta las normativas de cada país)
  • Arranque confort
  • RDC (Control de presión de neumáticos)
  • ECall (siempre que esté disponible)
  • Paquete M
  • Llantas de carbono y forjadas
  • Batería M Lightweight
  • Paquete de carbono y paquete de piezas fresadas
  • Y mucho máse

Accesorios opcionales:

  • Bolsa trasera y softbags
  • Piezas con revestimiento de carbono
  • Piezas fresadas
  • Y mucho más

BMW S 1000 R  Ficha Tecnica

Motor
TipoCuatro cilindros en línea
Diámetro x carrera80 mm x 49.7 mm
Cilindrada999 cc
Potencia nominal121 kW (165 hp) a 11,000 rpm
Par de giro máximo114 Nm a 9,250 rpm
Relación de compresión12.5 : 1
Preparación de la mezclaInyección electrónica en el tubo de admisión/gestión digital del motor: BMS-O con acelerador electrónico
Depuración de los gases de escapeCatalizador regulado de 3 vías
Prestaciones / consumo
Velocidad máximaMás de 200 km/h
Consumo a 100 km conforme al WMTC6.2 l
Emisiones de CO2 conforme al WMTC144 g/km
Tipo de combustibleGasolina súper plus sin plomo, 95-98 octanos; (control de detonación; potencia nominal con 98 octanos)
Sistema eléctrico
AlternadorAlternador de imanes permanentes con 450 W (potencia nominal)
Batería12 V / 8 Ah, sin mantenimiento
Transmisión
EmbragueBaño de aceite multidisco (anti-hopping) con automultiplicación
CambioCambio de seis velocidades secuencial, integrado en el cárter del motor
Transmisión secundariaCadena 525 17/45
Control de tracciónDTC
Chasis / frenos
BastidorBastidor puente de aleación de aluminio, motor autoportante
Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensiónHorquilla telescópica invertida con un diámetro de 45 mm, pretensado de los muelles y ajuste de etapa de presión y rebote
Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensiónPieza oscilante de refuerzo de aluminio, Full-Floater Pro, pata telescópica central, amortiguación ajustable de la etapa de presión y de tracción y pretensado de los muelles.
Recorrido de amortiguación delantera/trasera120 mm / 117 mm
Distancia entre ejes1,450 mm
Avance96 mm
Ángulo del conjunto del manillar65.8°
RuedasLlantas de fundición de aluminio
Medidas de la llanta delantera3.50 x 17″
Medidas de la llanta trasera6.00 x 17″
Neumático delantero120/70 ZR 17
Neumático trasero (con llantas M)190/55 ZR 17 (200/55 ZR 17)
Freno delanteroFreno de doble disco con un diámetro de 320 mm, pinza fija con cuatro pistones
Freno traseroMonodisco con un diámetro de 220 mm, pinza flotante con un pistónper
ABSBMW Motorrad Integral ABS, versión integral parcial
Dimensiones / pesos
Altura del asiento830 mm (EO asiento de conductor bajo: 810 mm; EO asiento de conductor alto: 850 mm)
Longitud del arco de la entrepierna de serie1835 mm (EO asiento de piloto bajo: 1815 mm, EO asiento del conductor alto: 1858 mm)
Capacidad útil del depósito16.5 l
De ellos reservaAprox. 4 l
Longitud2,090 mm
Altura (sin retrovisores)1,115 mm
Ancho812 mm
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno199 kg (con las llantas de carbono del paquete M incluidas: 194 kg) 1)
Peso máximo admisible407 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)208 kg

BMW S 1000 R review

Después de pasar unos días con la BMW S 1000 R, puedo afirmar sin reservas que esta roadster es una verdadera bestia en la carretera. Lo primero que noté fue su motor de cuatro cilindros en línea, que ofrece una potencia de 165 CV a 11,000 rpm. Desde el momento en que aceleré, sentí la respuesta inmediata y la fuerza impresionante de sus 114 Nm de par máximo a 9,250 rpm. La sensación de dominar la carretera es inigualable.

La posición de conducción de la S 1000 R es algo a destacar. Con un manillar más grande y opciones ajustables, la moto te sitúa en una postura que combina comodidad y control. La tecnología de modos de conducción Pro permite adaptar la moto a diferentes situaciones, brindando una versatilidad sorprendente. Experimenté con los modos de lluvia y carretera, notando la diferencia en la entrega de potencia y la respuesta del acelerador.

El diseño minimalista de la S 1000 R es simplemente cautivador, con una frontal agresiva y una cola que refleja su naturaleza deportiva. Además, opté por el paquete M, que no solo aporta una estética única con los colores M y las ruedas de carbono M, sino que también mejora la experiencia general. Sin embargo, es importante mencionar que, aunque el paquete M agrega un toque exclusivo, también aumenta el precio total de la moto.

En resumen, la BMW S 1000 R ofrece una experiencia de conducción emocionante y un diseño impresionante, pero la elección de paquetes adicionales puede afectar tu presupuesto.

BMW S 1000 R Pro y Contras

PROS:

  • Potencia Deslumbrante: El motor de 165 CV ofrece una experiencia de conducción emocionante y potente.
  • Paquete M Exclusivo: La opción de personalización con el paquete M añade colores vibrantes y llantas de carbono para un toque exclusivo.
  • Tecnología Avanzada: Equipada con características como iluminación LED, pantalla TFT y modos de conducción para un control total.

CONTRAS:

  • Posición de Conducción Agresiva: La postura deportiva puede resultar incómoda en trayectos largos para algunos conductores.
  • Mantenimiento Costoso: Las piezas de alto rendimiento y la tecnología avanzada pueden incrementar los costos de mantenimiento.

BMW S 1000 R Opiniones

La S 1000 R es pura adrenalina sobre ruedas, cada viaje es una experiencia llena de emoción y potencia. ¡Una verdadera bestia!

Lucia

El diseño agresivo y las prestaciones de esta moto son incomparables. ¡La conducción se convierte en una danza con el asfalto!

Ricky

Manejo preciso, tecnología avanzada y una estética que enamora. La S 1000 R es la elección perfecta para los amantes de las motos de alto rendimiento.

Renzo

BMW S 1000 R Fotos

BMW S 1000 R
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BMW S 1000 R Precio

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