La BMW R nineT Urban G/S es una moto que une el pasado y el presente, ofreciendo un diseño que evoca nostalgia y tecnología moderna. Con su capacidad de personalización y versatilidad, es la opción perfecta para aquellos que buscan la combinación única entre tradición y estilo urbano contemporáneo.
Motos BMW R nineT Urban G/S
- BMW R nineT Urban G/S Caracteristicas
- BMW R nineT Urban G/S Ficha Tecnica
- BMW R nineT Urban G/S Review
- BMW R nineT Urban G/S Pro y Contras
- BMW R nineT Urban G/S Opiniones
- BMW R nineT Urban G/S Fotos
- BMW R nineT Urban G/S Precio
BMW R nineT Urban G/S especificaciones
Equipada con el confiable motor Boxer refrigerado por aire/aceite, la Urban G/S destaca por su comportamiento de marcha dinámico y equilibrado. Con el modo Dirt de los modos de conducción Pro, los sistemas ASC y DTC proporcionan seguridad en terrenos inestables. Además, el diseño clásico se realza con opciones de personalización, como el paquete de accesorios Classic de la Opción 719, brindando a los usuarios la oportunidad de crear una moto única que refleje su personalidad. Con valores de empuje dinámicos entre 4000-6000 rpm, esta moto es una invitación a escribir nuevas historias sobre dos ruedas.
BMW R nineT Urban G/S Equipamiento
Equipamiento de serie:
- Faro LED con luz diurna
- Instrumento doble con velocímetro y cuentarrevoluciones en ordenador de a bordo
- Control de estabilidad automático (ASC)
- Modos de conducción Rain & Road
- Cadena cinemática y engranaje angular negro
- Puerto de carga USB
Equipamiento opcional:
- El paquete Confort incluye los modos de conducción Pro con el modo de conducción Dynamic
- Puños calefactables y control de crucero
- Depósito de aluminio
- Nuevos colores
- Ruedas de radios cruzadas I y II
- Paquete de accesorios Classic I & II de la Opción 719
- Neumaticos
Accesorios opcionales:
- Pantalla multifuncional en el cuentarrevoluciones
- Cola corta
- Cola tracker
- Intermitente con función integrada
- Tapas de culata 2V-Style
BMW R nineT Urban G/S Ficha Tecnica
| Transmisión | |
|---|---|
| Embrague | Monodisco en seco, de accionamiento hidráulico |
| Cambio | De seis marchas secuencial con dentado oblicuo |
| Transmisión secundaria | Cardán |
| Chasis / Frenos | |
|---|---|
| Chasis | Diseño de cuatro piezas, con chasis delantero y chasis trasero de tres piezas, unidad de motor y caja de cambios autoportante, asiento del acompañante desmontable para modo en solitario |
| Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión | Horquilla telescópica invertida, con tubo vertical de 43 mm de diámetro |
| Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión | Monobrazo basculante de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever, pata telescópica central, pretensado de los muelles mediante rueda de ajuste sin niveles, amortiguación de la etapa de tracción ajustable sin niveles |
| Recorrido de amortiguación delantera/trasera | 125 mm / 140 mm |
| Distancia entre ejes | 1,527 mm |
| Avance | 110.6 mm |
| Ángulo del conjunto del manillar | 61.5° |
| Ruedas | Ruedas de radios de fundición |
| Medidas de la llanta delantera | 3.00 x 19″ |
| Medidas de la llanta trasera | 4.50 x 17″ |
| Neumático delantero | 120/70 R 19 |
| Neumático trasero | 170/60 R 17 |
| Freno delantero | Freno de disco doble, diámetro 320 mm, zapatas fijas de 4 pistones |
| Freno trasero | Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de dos émbolos |
| ABS | ABS Pro BMW Motorrad |
| Dimensiones / Pesos | |
|---|---|
| Altura de asiento con peso en vacío del vehículo | 850 mm |
| Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío | 1,890 mm |
| Capacidad útil del depósito | 17 l |
| De ellos, reserva | Aprox. 3.5 l |
| Longitud | 2,175 mm |
| Altura (sobre los retrovisores) | 1,330 mm |
| Ancho (sobre la maneta) | 865 mm |
| Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno | 223 kg |
| Peso máximo admisible | 430 kg |
| Carga útil (con equipamiento de serie) | 207 kg |
BMW R nineT Urban G/S review
He tenido la oportunidad de experimentar la BMW R nineT Urban G/S y, sinceramente, ha superado mis expectativas en muchos aspectos. El diseño nostálgico que recuerda a las clásicas G/S de los años 80 es simplemente cautivador. Subirte a la moto es como dar un salto en el tiempo, pero con todas las características modernas que necesitas.
Lo bueno: La versatilidad de la Urban G/S es destacable. Ya sea enfrentándote al tráfico urbano o explorando terrenos más desafiantes, esta moto se adapta con facilidad. El motor Boxer refrigerado por aire/aceite es una joya, proporcionando un comportamiento de marcha equilibrado y un empuje dinámico entre 4000-6000 rpm. Además, el modo Dirt de los modos de conducción Pro con sistemas ASC y DTC brinda seguridad en terrenos inestables, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y confiable.
Lo que podría mejorar: El espacio de almacenamiento es algo limitado, lo cual puede ser un inconveniente para aquellos que buscan una moto más práctica para viajes largos. El precio puede ser un obstáculo para algunos, pero la calidad y el diseño único respaldan la inversión. Además, aunque su estilo de conducción es adaptable, podría no ser la mejor opción para aquellos que buscan exclusivamente una moto de ciudad.
En resumen: La BMW R nineT Urban G/S es una moto que combina el encanto clásico con la funcionalidad moderna. Su diseño nostálgico atrae las miradas, mientras que el rendimiento del motor y la versatilidad en diversos terrenos ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Aunque tiene algunas limitaciones, si estás dispuesto a invertir en una moto única que te lleve a explorar tanto la ciudad como terrenos más allá del asfalto, la Urban G/S es definitivamente una opción que vale la pena considerar.
BMW R nineT Urban G/S Pro y Contras
✅ PROS:
- Diseño Nostálgico y Moderno: La R nineT Urban G/S fusiona el diseño clásico de las G/S con las comodidades modernas, creando una moto que evoca nostalgia pero se adapta a la actualidad.
- Personalización Exclusiva: Con el paquete de accesorios Classic de la Opción 719, puedes personalizar tu Urban G/S para destacar entre la multitud y reflejar tu propia personalidad.
- Comportamiento de Marcha Dinámico: El motor Boxer refrigerado por aire/aceite ofrece un comportamiento de marcha equilibrado y dinámico, con una curva de par optimizada para un empuje emocionante entre 4000-6000 rpm.
❌ CONTRAS:
- Limitaciones de Espacio: A pesar de su versatilidad, la moto puede presentar limitaciones de espacio, especialmente si buscas almacenamiento adicional para viajes largos.
- Estilo de Conducción Específico: Aunque es adaptable, el estilo de conducción orientado hacia la aventura urbana y terrenos inestables puede no ser ideal para aquellos que buscan exclusivamente una moto de ciudad.
BMW R nineT Urban G/S Opiniones
La BMW R nineT Urban G/S es como un viaje en el tiempo con todas las comodidades modernas. Su diseño evoca la nostalgia de las G/S clásicas, pero con todas las prestaciones tecnológicas de hoy. ¡Es un sueño hecho realidad para los amantes de la aventura urbana!
Marce
La sensación de subirte a la Urban G/S es indescriptible. El motor Boxer no solo suena increíble, sino que ofrece una potencia que se adapta a cualquier situación. Con el modo Dirt de los modos de conducción Pro, te sientes invencible, ya sea en la ciudad o fuera de ella.
Mile
El placer de conducir la Urban G/S es inigualable. Su comportamiento de marcha equilibrado y dinámico hace que cada viaje sea una experiencia emocionante. Además, la seguridad no se queda atrás con los sistemas ASC y DTC en el modo Dirt, brindando confianza en terrenos inestables.
Mario
BMW RnineT Urban G/S Fotos
BMW R nineT Urban G/S Precio
Hablando de precios, una BMW R nineT Urban G/S usada ronda los 25.000 USD aproximadamente. Pero aquí viene lo bueno: varias agencias ofrecen la opción de financiamiento en cuotas sin complicaciones. ¡Así que si estás pensando en subirte a esta moto única, podría ser más fácil de lo que imaginas!
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