La BMW R nineT 100 Years celebra un siglo de legado con una edición limitada de 1923 unidades. Este modelo exclusivo fusiona la nostalgia de la R 75/5 con elementos modernos, destacando por su diseño único y accesorios conmemorativos.
Motos BMW R nineT 100 Años
- BMW R nineT 100 Años Caracteristicas
- BMW R nineT 100 Años Ficha Tecnica
- BMW R nineT 100 Años Review
- BMW R nineT 100 Años Pro y Contras
- BMW R nineT 100 Años Opiniones
- BMW R nineT 100 Años Fotos
- BMW R nineT 100 Años Precio
BMW R nineT 100 Años especificaciones
La moto presenta un motor Boxer, piezas fresadas de la Option 719, paquetes Shadow y Shadow II, y una pintura en cromo estilo clásico. Equipada con tecnología actual, como el paquete Confort y luz de curva adaptativa, la R nineT 100 Years ofrece una experiencia de conducción única y exclusiva.
BMW R nineT 100 Años Caracteristicas
Equipamiento de serie:
- Faro LED con luz diurna
- Instrumento doble con velocímetro y cuentarrevoluciones en ordenador de a bordo
- Control de estabilidad automático (ASC)
- Modos de conducción Rain & Road
- Cadena cinemática y engranaje angular negro
- Horquilla invertida (USD) ajustable de forma manual (pretensado de los muelles, prestablecimiento de la etapa de presión y del arrastre)
Equipamiento opcional:
- El paquete Confort incluye los modos de conducción Pro con el modo de conducción Dynamic
- Puños calefactables y control de crucero
- Depósito de aluminio
- Paquete de aluminio
- Nuevos colores
- Llantas Classic / Sport de la Opción 719
- Paquete de accesorios Classic I & II de la Opción 719
Accesorios opcionales:
- Cola corta
- Cola tracker
- Intermitente con función integrada
- Tapas de culata 2V-Style
BMW R nineT 100 Años Ficha Tecnica
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico boxer |
| Refrigeración | Aire/aceite |
| Árboles de levas | Dos por cilindro |
| Válvulas radiales por cilindro | Cuatro |
| Eje de compensación central | Sí |
| Diámetro x carrera | 101 mm x 73 mm |
| Cilindrada | 1,170 cc |
| Potencia nominal | 80 kW (109 cv) a 7,250 rpm |
| Par de giro máximo | 116 Nm a 6,000 rpm |
| Relación de compresión | 12.0 : 1 |
| Preparación de la mezcla | Inyección electrónica |
| Depuración de los gases de escape | Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5 |
| Prestaciones / Consumo | |
|---|---|
| Velocidad máxima | Más de 200 km/h |
| Consumo a 100 km conforme al WMTC | 5.1 l |
| Emisiones de CO2 conforme al WMTC | 119 g/km |
| Tipo de combustible | Gasolina súper plus sin plomo, 95-98 octanos; (potencia nominal con 98 octanos) |
| Sistema Eléctrico | |
|---|---|
| Alternador | Trifásico 720 W |
| Batería | 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento |
| Transmisión | |
|---|---|
| Embrague | Monodisco en seco, de accionamiento hidráulico |
| Cambio | De seis marchas secuencial con dentado oblicuo |
| Transmisión secundaria | Cardán |
| Chasis / Frenos | |
|---|---|
| Bastidor | Diseño de cuatro piezas, con chasis delantero y chasis trasero de tres piezas, unidad de motor y caja de cambios autoportante, asiento del acompañante desmontable para modo en solitario |
| Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión | Horquilla telescópica invertida, con tubo vertical de 46 mm de diámetro |
| Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión | Monobrazo basculante de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever; amortiguador central, precarga regulable progresiva con rueda de ajuste, amortiguación de rebote ajustable |
| Recorrido de amortiguación delantera/trasera | 120 mm / 120 mm |
| Distancia entre ejes | 1,487 mm |
| Avance | 107.9 mm |
| Ángulo de la dirección | 63.2° |
| Ruedas | |
|---|---|
| Llanta delantera | 3.50 x 17″ |
| Llanta trasera | 5.50 x 17″ |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR 17 |
| Frenos | |
|---|---|
| Freno delantero | Disco doble, diámetro 320 mm, zapatas fijas de 4 pistones |
| Freno trasero | Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones |
| ABS | BMW Motorrad ABS Pro |
| Dimensiones / Pesos | |
|---|---|
| Altura de asiento con peso en vacío del vehículo | 805 mm |
| Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío | 1,785 mm |
| Capacidad útil del depósito | 18 l (reserva: aprox. 3 l) |
| Longitud | 2,105 mm |
| Altura (sobre los retrovisores) | 1,240 mm |
| Ancho (sobre la maneta) | 865 mm |
| Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno | 221 kg |
| Peso máximo admisible | 430 kg |
| Carga útil (con equipamiento de serie) | 209 kg |
BMW R nineT 100 Años review
Probé la BMW R nineT 100 Years y debo decir que es una joya sobre ruedas. El motor Boxer, con sus 80 kW (109 cv) a 7,250 rpm y un par de torsión máximo de 116 Nm a 6,000 rpm, ofrece una potencia que se siente en cada aceleración. Lo que realmente destaca es la exclusividad de esta edición limitada, limitada a 1923 unidades en honor al año de fundación de BMW. La pintura en negro tormenta metalizado sobre el depósito cromado es una verdadera maravilla, rindiendo homenaje a la icónica R 75/5 de 1969.
Al montar la R nineT 100 Years, me sumergí en la historia de BMW Motorrad. La atención a los detalles históricos es evidente, especialmente con las piezas fresadas de la Option 719 en negro que dan un aspecto dominante y de alta calidad. En la carretera, el rendimiento es excepcional, alcanzando una velocidad máxima de más de 200 km/h. Además, los paquetes de piezas fresadas Shadow y Shadow II de la Option 719, junto con el paquete Confort y la luz de curva adaptativa, brindan una experiencia de conducción sofisticada y cómoda.
Sin embargo, algunos podrían encontrar que el precio más elevado de esta edición limitada es una barrera de entrada. Aunque la exclusividad tiene su precio, la R nineT 100 Years es realmente para fans incondicionales que aprecian la historia de la marca. Otro aspecto a considerar es que, a pesar de la elegancia del cromo estilo clásico, su mantenimiento podría requerir más atención. En resumen, la R nineT 100 Years es una moto que combina la esencia clásica de BMW con un toque de modernidad, ofreciendo una experiencia de conducción única para aquellos que buscan más que solo desplazarse de un punto A a un punto B.
BMW R nineT 100 Años Pro y Contras
✅ PROS:
- Diseño Exclusivo: La R nineT 100 Years destaca por su diseño exclusivo, piezas fresadas de alta calidad y detalles históricos, siendo una joya para coleccionistas y amantes de la marca.
- Aspecto Llamativo: Con accesorios de estilo “100 Años,” la moto presenta un aspecto llamativo y elegante, combinando elementos clásicos con toques modernos y exclusivos.
- Técnica Contemporánea: A pesar de su inspiración en el pasado, la moto incorpora tecnología contemporánea, como el paquete Confort con luz de curva adaptativa, ofreciendo una experiencia de conducción avanzada.
❌ CONTRAS:
- Edición Limitada: La limitación a 1923 unidades puede hacer que esta moto exclusiva sea inaccesible para muchos entusiastas que deseen poseer esta obra maestra.
- Estilo Específico: El diseño y estilo clásico de la moto pueden no ser del gusto de todos los motociclistas, ya que algunos prefieren opciones más modernas y minimalistas.
BMW R nineT 100 Años Opiniones
La R nineT 100 Years es como un sueño hecho realidad. La exclusividad y el diseño son incomparables. ¡Una joya sobre ruedas!
María G.
Como coleccionista de motos, la R nineT 100 Years es una adición imprescindible. Cada detalle refleja la historia y la pasión de BMW.
Juan M.
El estilo clásico y los accesorios ‘100 Años’ realmente marcan la diferencia. Es más que una moto, es una obra de arte rodante.
Carlos L.
BMW RnineT 100 Años Fotos
BMW R nineT 100 Años Precio
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