El Gobierno nacional implementó una modificación en la forma en que se registran las infracciones de tránsito dentro del sistema de scoring o sistema de puntos. Aunque el cambio no crea nuevas multas ni modifica las sanciones existentes, sí establece un criterio unificado para identificar las faltas en las jurisdicciones que forman parte del sistema nacional.
En la práctica, esto permite que las infracciones se registren con los mismos códigos en todo el país, facilitando el seguimiento de los antecedentes de cada conductor y la aplicación del descuento de puntos de la licencia.
¿Qué cambió en el sistema de infracciones de tránsito?
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) aprobó una tabla única de códigos para identificar las distintas infracciones de tránsito.
Hasta ahora, cada jurisdicción podía utilizar denominaciones o sistemas diferentes para registrar una misma falta. Con esta medida, las infracciones pasan a tener un código común que simplifica su identificación dentro del sistema nacional.
Es importante destacar que la normativa no incorpora nuevas infracciones ni aumenta las sanciones vigentes. El cambio es principalmente administrativo y busca unificar el registro de las faltas.
¿Cómo afecta este cambio a los conductores?
Para la mayoría de los conductores no será necesario realizar ningún trámite adicional ni renovar la licencia de conducir.
La diferencia estará en la forma en que las infracciones se registran dentro del sistema. Al contar con códigos unificados, las autoridades podrán identificar las faltas con un mismo criterio y aplicar de manera más uniforme el descuento de puntos previsto por el sistema de scoring.
Esto facilita el seguimiento del historial de infracciones cuando un conductor circula por distintas provincias adheridas al sistema.
¿Qué infracciones están incluidas?
La nueva tabla contempla una gran cantidad de faltas de tránsito que ya existían en la normativa.
Entre ellas se encuentran:
- Conducir con la licencia vencida.
- Manejar un vehículo para el cual no se posee la habilitación correspondiente.
- Circular sin la cédula del vehículo.
- No contar con un seguro obligatorio vigente.
- Circular sin la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) cuando corresponde.
- No utilizar el cinturón de seguridad.
- No respetar semáforos o señales de tránsito.
- Cruzar un semáforo en rojo.
Cada una de estas conductas quedó asociada a un código específico para facilitar su identificación en todo el sistema.
¿Cambian los valores de las multas?
No. La nueva disposición no modifica el valor de las multas.
Las sanciones continúan expresándose en Unidades Fijas (UF) y el valor de cada unidad sigue dependiendo de la normativa vigente en cada provincia, municipio o en la Ciudad de Buenos Aires.
Por ese motivo, una misma infracción puede tener un costo económico diferente según la jurisdicción donde haya sido cometida.
¿El cambio rige en todo el país?
No necesariamente.
La unificación de códigos se aplica en las provincias y municipios que adhirieron al sistema nacional de scoring. En esas jurisdicciones, las infracciones se identificarán utilizando el nuevo esquema común.
El objetivo es lograr que el descuento de puntos y el registro de antecedentes funcionen de manera más uniforme, independientemente del lugar donde se haya cometido la infracción.
Un sistema más uniforme para registrar las infracciones
La nueva medida no implica cambios en las obligaciones de los conductores ni incorpora multas nuevas. Su finalidad es unificar la forma en que las infracciones se identifican y registran dentro del sistema nacional, favoreciendo un control más ordenado del historial de cada conductor y una aplicación más consistente del sistema de puntos en las jurisdicciones adheridas.
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