Plan Nacional Autos Toyota HILUX
Precios Toyota HILUX PLAN NACIONAL DE AUTOS 0KM 2023 ⬇️
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Ficha técnica Toyota HILUX – Plan nacional AUTOMOTOR 2023
| HILUX DX/SR | Cabina & Chasis DX/Cabina Simple DX/Cabina Doble DX/Cabina Doble SR(4×2) | Cabina Doble SR (4×4) |
| Modelo | Toyota 2GD (2.4l) | Toyota 1GD (2.8l) |
| Combustible | Diésel Grado 3*5 | Diésel Grado 3*5 |
| Tipo | 4 cilindros en línea con Turbocompresor de Geometría Variable (TGV) e intercooler | 4 cilindros en línea con Turbocompresor de Geometría Variable (TGV) e intercooler |
| Alimentación | Inyección directa electrónica Common-R | Inyección directa electrónica Common-R |
| Distribución | 16 válvulas, DOHC con cadena de distribución | 16 válvulas, DOHC con cadena de distribución |
| Diámetro y carrera de pistón (mm) | 92 x 90 | 92 x 103,6 |
| Relación de compresión | 15.6:1 | 15.6:1 |
| Cilindrada (cm3 ) | 2393 | 2755 |
| Potencia máxima (CV (kW)/rpm) | 150 (110) / 3.400 | 204 (150) / 3.400 |
| Torque máximo (Nm/rpm) | 400 (1.600-2.000) | 420 (1.400-3.400) |
| Transmisión | Manual de 6 velocidades | Manual de 6 velocidades |
| Tracción | Trasera con TRC (Control de Tracción) Manual de 6 velocidades / 4×2, 4×4 y 4×4 reducida con accionamiento electrónico, ADD y A-TRC | 4×2, 4×4 y 4×4 reducida con accionamiento electrónico, ADD y A-TRC |
| Hilux | SRV – SRX | GR-Sport |
| Motor | Toyota 1GD (2.8L) | Toyota 1GD (2.8L) |
| Combustible | Diésel Grado 3*3 | Diésel Grado 3*3 |
| Tipo | 4 cilindros en línea con Turbocompresor de Geometría Variable (TGV) e intercooler | 4 cilindros en línea con Turbocompresor de Geometría Variable (TGV) e intercooler |
| Alimentación | Inyección directa electrónica Common-Rail | Inyección directa electrónica Common-Rail |
| Distribución | 16 válvulas, DOHC con cadena de distribución | 16 válvulas, DOHC con cadena de distribución |
| Diámetro y carrera de pistón (mm) | 92,0 x 103,6 | 92,0 x 103,6 |
| Relación de compresión | 15.6:1 | 15.6:1 |
| Cilindrada (cm3 ) | 2755 | 2755 |
| Potencia máxima (CV (kW)/rpm) | 204 (150) / 3.400 | 204 (150) / 3.400 |
| Torque máximo (Nm/rpm) | ||
| 420 (1.400-3.400) | SRV 4×2 6 M/T – SRV 4×4 6 M/T – SRX 4×4 6 M/T | |
| 500 (1.600-2.800) | SRV 4×2 6 A/T – SRX 4×2 6 A/T – SRV 4×4 6 A/T – SRX 4×4 6 A/T | 500 (1.600-2.800) |
| Transmisión | ||
| Manual de 6 velocidades | SRV 4×2 – SRV 4×4 – SRX 4×4 | |
| Automática de 6 velocidades | SRV 4×2 – SRX 4×2 – SRV 4×4 – SRX 4×4 | Automática de 6 velocidades (6 Súper ECT) y levas al volante |
| Tracción | ||
| Trasera con TRC (Control de Tracción) | SRV y SRX 4×2 | |
| 4×2, 4×4 y 4×4 reducida con accionamiento electrónico, ADD (Desconexión Automática de Diferencial) y A-TRC (Control de Tracción Activo) | SRV y SRX 4×4 | 4×2, 4×4 y 4×4 reducida con accionamiento electrónico. ADD (Desconexión automática de diferencial) y A-TRC (Control de tracción activo) |
Fotos de Toyota HILUX – Plan Nacional AUTOS 2023
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