La Ducati Diavel 1260 es una verdadera protagonista en el mundo de las dos ruedas. Con su combinación de potencia, estilo y tecnología, redefine los estándares de lo que una moto puede ofrecer, proporcionando una experiencia de conducción emocionante y única.
MOTOS Ducati Diavel 1260 S
- Ducati Diavel 1260 S Caracteristicas
- Ducati Diavel 1260 S Ficha Tecnica
- Ducati Diavel 1260 S Review
- Ducati Diavel 1260 S Pro y Contras
- Ducati Diavel 1260 S Opiniones
- Ducati Diavel 1260 S Fotos
- Ducati Diavel 1260 S Precio
Ducati Diavel 1260 S especificaciones
Ducati Diavel 1260 S Caracteristicas
La Diavel 1260 está equipada con un motor Testastretta DVT 1262 de 152 hp que ofrece una aceleración y recuperación sorprendentes. Además, cuenta con características avanzadas de seguridad, como Bosch Cornering ABS Evo y Ducati Traction Control Evo DTC, que garantizan un viaje seguro y placentero. Su chasis multitubular y horquilla ajustable proporcionan una combinación perfecta de ligereza y estabilidad, mientras que el equipamiento estándar incluye suspensiones Öhlins totalmente ajustables, Ducati Quick Shift arriba / abajo (DQS), y más.
Equipamento Estándar: Öhlins suspensión totalmente ajustable, Ducati Quick Shift arriba / abajo (DQS), control de crucero, Ducati Power Launch Evo (DPL), manos libres, interruptores de manillar retroiluminados, pantalla a color TFT de 3.5 “”, sistema de iluminación LED completo, luz de marcha diurna ( DRL) ***, indicadores de giro con cancelación automática, Ducati Multimedia System (DMS)
Ducati Diavel 1260 S Ficha Tecnica
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Cilindrada | 1,262 cc |
| Potencia | 159 CV @ 9,500 rpm |
| Par Motor | 129 Nm @ 7,500 rpm |
| Peso en Seco | 218 kg |
| Altura del Asiento | 780 mm |
| Equipamiento de Seguridad | – Paquete de seguridad Ducati |
| – Bosch Cornering ABS Evo | |
| – Ducati Traction Control Evo DTC | |
| – Modos de conducción | |
| – Modos de potencia | |
| – Ducati Wheelie Control Evo (DWC) | |
| Intervalos de Servicio | 15,000 km / 12 meses |
Ducati Diavel 1260 S review
Después de probar la Ducati Diavel 1260, debo decir que es una experiencia verdaderamente impresionante. Lo primero que noté fue su potente motor Testastretta DVT 1262, que ofrece una increíble potencia de 152 hp. Esta moto es una bestia en la carretera, con una aceleración suave y una recuperación rápida que te hacen sentir como si estuvieras volando. Además, su par motor de 129 Nm proporciona una fuerza impresionante en cada aceleración, lo que la convierte en una opción emocionante para los amantes de la velocidad.
Una de las cosas que más me sorprendió fue su manejo en curvas. A pesar de su apariencia robusta, la Diavel 1260 es sorprendentemente ágil y precisa en las curvas, gracias a su chasis multitubular y a la horquilla ajustable. Además, su equipamiento de seguridad avanzado, que incluye Bosch Cornering ABS Evo y Ducati Traction Control Evo DTC, te brinda tranquilidad en todo momento. Sin embargo, el peso en seco de 218 kg puede resultar un poco intimidante al principio, pero una vez que te acostumbras, te das cuenta de que esta moto es sorprendentemente fácil de manejar.
En resumen, la Ducati Diavel 1260 es una moto impresionante que combina potencia, estilo y tecnología de una manera excepcional. Su rendimiento en la carretera es insuperable, y su diseño agresivo y elegante seguramente atraerá miradas en cualquier lugar al que vayas. Si estás buscando una experiencia de conducción emocionante y única, no busques más: la Diavel 1260 es la opción perfecta.
Ducati Diavel 1260 S Pro y Contras
✅ PROS:
- Potencia impresionante: La Ducati Diavel 1260 ofrece una potencia excepcional con su motor Testastretta DVT 1262 de 152 hp, proporcionando una experiencia de conducción emocionante y estimulante.
- Equipamiento de seguridad avanzado: Incorpora características de seguridad de vanguardia, como Bosch Cornering ABS Evo y Ducati Traction Control Evo DTC, que garantizan una conducción segura y confiable en diversas condiciones.
- Manejo ágil: A pesar de su tamaño y peso, la Diavel 1260 es sorprendentemente ágil en las curvas, gracias a su chasis multitubular y horquilla ajustable, lo que la convierte en una opción ideal para los amantes de la conducción deportiva
❌ CONTRAS:
- Peso elevado: Con un peso en seco de 218 kg, la Diavel 1260 puede resultar un poco pesada para algunos conductores, lo que puede afectar la maniobrabilidad en situaciones de baja velocidad o parada.
- Costo de mantenimiento: Como es común en las motos de alta gama, el mantenimiento y las reparaciones de la Diavel 1260 pueden resultar costosos, lo que puede ser un factor a considerar para algunos propietarios.
- Posición de conducción: Aunque ofrece una posición de conducción cómoda y versátil, algunos pilotos pueden encontrar que la altura del asiento de 780 mm es un poco alta, especialmente para aquellos con estatura más baja.
Ducati Diavel 1260 S Opiniones
La Diavel 1260 es una moto impresionante; su potencia y agilidad hacen que cada viaje sea una experiencia emocionante. Me encanta cómo la Diavel 1260 combina la fuerza bruta con el estilo elegante; es una moto que realmente se destaca.
Laura
La tecnología en la Diavel 1260 es increíble; los modos de conducción personalizables y el sistema de iluminación LED completo hacen que la conducción sea más segura y cómoda
Diego
Aunque pueda parecer imponente, la Diavel 1260 es sorprendentemente fácil de manejar y ofrece una posición de conducción cómoda y versátil. La atención al detalle en la Diavel 1260 es asombrosa; desde los componentes de fibra de carbono hasta el diseño Thrilling Black & Dark Stealth, esta moto es una obra maestra de la ingeniería y el diseño
Santiago
Ducati Diavel 1260 S Fotos
Ducati Diavel 1260 S Precio
La Ducati Diavel 1260 S tiene un precio aproximado de 35.000 a 40.000 dólares, lo que la coloca en el rango de las motocicletas premium. Aunque pueda parecer una inversión significativa, muchas agencias ofrecen opciones de financiamiento en cuotas sin requisitos complicados, lo que hace que sea más accesible para aquellos que desean experimentar la emoción de montar una moto de alta gama como esta.
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