BMW S 1000 RR - Plan Nacional Autos

BMW S 1000 RR

La BMW S 1000 RR, una superbike de pura adrenalina, combina tecnología de vanguardia con un diseño aerodinámico y agresivo. Diseñada para dominar tanto en la carretera como en la pista, esta máquina emblemática ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción inigualable.

mOTOS BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR especificaciones

La BMW S 1000 RR está impulsada por un motor en línea de cuatro cilindros que produce una potencia máxima de 152 kW (207 CV) a 13.500 rpm y un par máximo de 113 Nm a 11.000 rpm. Gracias a la tecnología ShiftCam de BMW, la curva de par es excepcionalmente amplia, ofreciendo un rendimiento sobresaliente en todo el rango de revoluciones. Además, cuenta con un chasis de aluminio fundido, horquilla telescópica invertida y basculante doble de aluminio, que garantizan una excelente estabilidad y maniobrabilidad en las curvas. Con su diseño dinámico y agresivo, la S 1000 RR es una declaración de potencia y rendimiento en dos ruedas.

BMW S 1000 RR Caracteristicas – equpamiento

  • ABS BMW MotorradABS ProControl dinámico de tracción (DTC)Asistente de arranque en pendiente (HSC)4 riding modes (Rain, Road, Dynamic, Race)Shift Assist ProTFT-DisplayLED-Turn SignalLED-Headlight and Rearlight

BMW S 1000 RR  Ficha Tecnica

BMW S 1000 RRDescripción
MotorMotor de cuatro cilindros en línea y cuatro tiempos, refrigerado por agua/aceite, cuatro válvulas de titanio por cada cilindro, doble árbol de levas colocado en la culata
Cilindrada999 cm3
Potencia nominal152 kW (207 CV) a 13.500 rpm
Par máximo113 Nm a 11.000 rpm
Relación de compresión13.3:1
CarburadorInyección electrónica, longitud del conducto de admisión variable
Control de emisionesConvertidor catalítico de tres vías regulado, norma UE 4 con tubo de intervención con regulación electrónica
Velocidad máxima299 km/h
Consumo de combustible6,4 l/100 km (basado en ciclo WMTC)
Tipo de combustibleSúper sin plomo, 95 octanos (RON) con control de detonación; potencia nominal con combustible de 98 octanos
Alternador450 W
Batería12 V / 8 Ah, sin mantenimiento
EmbragueEmbrague multidisco con baño de aceite y función antirrebote, de accionamiento mecánico
Caja de cambiosCaja de cambios con dientes rectos de seis velocidades sincronizadas
TracciónCadena 525 17/45
Tracción Control (DTC)Presente
ChasisBastidor de aluminio fundido de tipo arco con motor autoportante
Suspensión delanteraHorquilla telescópica invertida, diámetro de 46 mm, amortiguación del rebote/compresión y precarga del muelle ajustables
Suspensión traseraBasculante doble de aluminio, columna de amortiguación central, amortiguación ajustable de la fase de compresión y rebote
Recorrido de las suspensionesDelantera: 120 mm, Trasera: 117 mm
Distancia entre ejes1.441 mm
Avance93.9 mm
Ángulo de la dirección66,9°
LlantasAluminio fundido a presión
Llanta delantera3,50 x 17 in
Llanta trasera6,00 x 17 in
Neumático delantero120/70 ZR 17
Neumático trasero190/55 ZR 17
Freno delanteroDos discos, discos flotantes, 320 mm de diámetro, pinzas fijas de cuatro pistones
Freno traseroUn disco, 220 mm de diámetro, pinza flotante de un solo pistón
ABSABS integral parcial de BMW Motorrad Race, modos de conducción conmutables
ABS ProConfiguraciones de ABS Pro para los modos de lluvia, carretera y dinámico, sin ABS en modo carrera
Dimensiones y pesos
Altura del asiento824 mm
Arco interior entre las piernas1.827 mm
Volumen útil del depósito16,5 l
ReservaAprox. 4 l
Longitud2.073 mm
Altura (espejos no incluidos)1.151 mm
Anchura (espejos incluidos)848 mm
Peso en seco175 kg (paquete M 173,3 kg) sin batería
Peso en vacío con la moto lista para circular con el depósito lleno197 kg (paquete M 193,5 kg)
Peso total permitido407 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)210 kg

BMW S 1000 RR review

¡Probé la BMW S 1000 RR y fue una experiencia increíble! Esta superbike realmente superó mis expectativas en términos de rendimiento y manejo. Lo primero que noté fue su potente motor de cuatro cilindros, que ofrece una potencia impresionante de 152 kW (207 CV) a 13.500 rpm. Sentí cómo esta máquina me empujaba hacia adelante con un par máximo de 113 Nm a 11.000 rpm, ¡una sensación de velocidad pura que te pone la piel de gallina!

Además del rendimiento, la S 1000 RR también impresiona con su manejo ágil y preciso. Su chasis de aluminio fundido proporciona una excelente estabilidad en las curvas, mientras que la horquilla telescópica invertida y el basculante doble de aluminio aseguran una conducción suave y controlada en todo momento. Sin embargo, debo mencionar que la posición de conducción puede resultar un poco agresiva para algunos, especialmente en viajes largos.

En cuanto al diseño, la S 1000 RR no decepciona. Su aspecto aerodinámico y agresivo es simplemente impresionante, y los faros LED de serie le dan un toque moderno y dinámico. Sin embargo, el precio puede ser un obstáculo para algunos, ya que esta moto se encuentra en el rango más alto en términos de costo. En resumen, la BMW S 1000 RR es una máquina potente y emocionante que garantiza una experiencia de conducción inolvidable, pero su precio puede ser un factor a considerar para aquellos con un presupuesto ajustado.

BMW S 1000 RR Pro y Contras

PROS:

  • Potente motor de cuatro cilindros con amplia curva de par.
  • Chasis ligero y ágil para una excelente maniobrabilidad.
  • Diseño aerodinámico y agresivo que llama la atención en cualquier lugar.

CONTRAS:

  • Algunos usuarios pueden encontrar la posición de conducción demasiado deportiva para un uso diario.
  • Mantenimiento y costos de servicio pueden ser más altos debido a la tecnología avanzada y el rendimiento de la motocicleta.

BMW S 1000 RR Opiniones

¡La BMW S 1000 RR es simplemente impresionante! Su potencia y maniobrabilidad son incomparables, y su diseño agresivo llama la atención en cualquier lugar

María

La BMW S 1000 RR es una máquina increíblemente equilibrada. Desde las carreteras sinuosas hasta las rectas de la pista, ofrece un rendimiento excepcional en cualquier situación

Juan

Me encanta la versatilidad de la S 1000 RR. Es igualmente cómoda en viajes largos como en sesiones de conducción deportiva. ¡Una verdadera obra maestra de ingeniería alemana!

Carlos

BMW S 1000 RR Fotos

BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR Precio

La BMW S 1000 RR es una moto impresionante que ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como en pista. Con un precio usado de alrededor de $25.000 USD, su accesibilidad puede variar según su antigüedad y estado. Sin embargo, para aquellos que buscan estrenarla, el precio de una nueva 0km ronda los $55.000 USD aproximadamente. Para facilitar su adquisición, algunas agencias ofrecen opciones de financiamiento en cuotas sin requisitos complicados, lo que hace que esta emocionante experiencia sobre dos ruedas sea aún más alcanzable.


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