Lanzamiento Nueva Ford Puma Plan Nacional 2025
El modelo anterior producido en Brasil se sigue enviando a Argentina, pero desde India. En Europa fue sustituido por un modelo inédito, ¿ocurrirá el mismo procedimiento en nuestro país?
Dados los cierres de plantas de Ford en Brasil y la salida de la exitosa EcoSport, pionera en su segmento, no habrá sucesor claro hasta 2025. En otros mercados al menos, el foco está puesto en el Puma, un crossover que se vende bien en el Viejo Continente desde hace varios años. En algunos países del mundo se ha convertido en un reemplazo del modelo anterior a Brasil, e incluso en algunas terminales al otro lado del Atlántico, también lo ha reemplazado en la línea de montaje.
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Introducido en Europa en 1997 como un cupé compacto, el Ford Puma fue diseñado para competir exclusivamente en ese mercado. A pesar de su vida útil relativamente corta, es un vehículo que ha logrado superar las expectativas de ventas desde que se dio de baja en 2002.
Solo para 2019 decidieron dar vida a un crossover compacto del mismo nombre, comenzando por el ovalado, enfocado al uso doméstico y urbano. Hasta el momento, el modelo no ha defraudado, y se estima que pueda extenderse a otros países del mundo.
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En cuanto a la mecánica, el Puma cuenta con dos motores de gasolina de tres cilindros EcoBoost de 1.0 litros con turbo de 125 o 155 CV. Además, estas versiones cuentan con un sistema semihíbrido compuesto por un alternador que suma 11,5 kW y 5 kgm a su potencia entregada.
En el interior, cuenta con un cuadro de instrumentos totalmente digital de 12,3 pulgadas y un sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Apple Car Play y Android Auto. También viene con un cargador de teléfono inalámbrico y, como detalle a destacar, viene con una conexión a Internet 4G.
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En cuanto al tamaño, mide 4,20 metros de largo, 1,53 metros de alto, 1,80 metros de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2,58 metros. Además, la capacidad del maletero se anuncia como 456 litros. Un dato interesante es que el piso en el área de carga es regulable y tiene dos alturas, sumando 80 litros de capacidad.
Utiliza la plataforma C2, al igual que el Kuga, Bronco Sport y Maverick. De producirse en México sería una buena opción para abastecer a todos los mercados del continente ya que la base ya está disponible.
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